7 月 5 日，比亞迪（SZ002594，股價 271.5 元，市值 7506.93 億元）對外宣布，将與巴西伊亞州政府在卡馬薩裏市設立由三座工廠組成的大型生産基地綜合體，總投資額 30 億雷亞爾（約合人民币 44.82 億元），計劃于 2024 年下半年投産，預計将爲當地創造超 5000 個就業崗位。
據悉，比亞迪巴西生産基地綜合體将分别由一座主營電動客車和卡車底盤的生産工廠、一座新能源乘用車整車生産工廠，以及一座專門從事磷酸鐵锂電池材料的加工工廠組成。其中，新能源乘用車整車生産線涵蓋純電動和插電式混動車型，規劃年産能爲 15 萬輛。
" 在巴西打造大型生産基地綜合體是比亞迪在美洲市場發展的重要舉措，這将有助于加速新能源汽車在當地的普及。" 比亞迪股份有限公司執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯表示。
圖片來源：企業供圖
早在新工廠落戶巴西前，比亞迪就已有 5 款新能源乘用車進入到了巴西市場，分别爲唐 EV、漢 EV、元 PLUS EV、宋 PLUS DM-i 和海豚。同時，比亞迪在乘用車領域已在巴西建立了 24 家經銷商線下門店，并預計今年年底設立 100 家門店。
比亞迪相關工作人員在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，除進軍巴西市場外，比亞迪新能源乘用車已進入英國、日本、德國、瑞典、泰國、印度、蒙古、意大利、墨西哥、阿聯酋等 53 個國家和地區。據統計，截至 6 月底，比亞迪新能源乘用車出口量已連續 8 個月超過一萬輛。
官方數據顯示，1~6 月，比亞迪新能源車累計銷售約 125.56 萬輛。比亞迪董事長王傳福此前曾表示，比亞迪今年銷量的目标爲 300 萬輛起步，争取翻倍增長到 360 萬輛。按照當前的銷售數據測算，今年上半年，比亞迪已完成近四成全年銷售目标。
圖片來源：比亞迪公告
而在近期發布的研報中，摩根大通也将比亞迪 2023 年銷量預測從此前的 260 萬輛上調至 280 萬輛。" 比亞迪将在插電混動汽車領域繼續占據主導地位，東南亞和歐洲市場的增長有助于出口繼續上行，預計下半年利潤率将進一步改善，全年毛利率預計将從 2022 年的 17% 提高至 20% 左右。" 摩根大通在研報中分析稱。
每日經濟新聞
