汽車産業是我國重要支柱性産業，近年來的發展受到國内外關注。在 1 月 19 日國務院新聞辦公室上，工業和信息化部副部長辛國斌提到，2023 年我國汽車産銷量首次突破 3000 萬輛，連續 15 年保持了全球第一水平。
同時，在外貿出口方面，汽車産業進一步邁上新台階。去年全年汽車整車出口 491 萬輛，同比增長 57.9%，有望首次躍居全球第一。其中，新能源汽車出口 120.3 萬輛，同比增長 77.6%，爲全球消費者提供了多樣化的消費選擇。動力電池出口 127.4 吉瓦時，同比增長 87.1%。" 新三樣 " 爲中國制造業又增添了亮色，給我們争了氣、長了臉。
辛國斌表示，在充分肯定發展成績的同時，也要清醒地看到，外部形勢上，還面臨消費需求不夠旺盛，一些國家和地區存在濫用貿易救濟措施保護主義行徑等不利因素；産業自身上，這種思路已經成爲全球共識，但是在發展過程中還有一些需要進一步協調的地方；多數新能源汽車企業特别是以内銷爲主的企業還沒有實現盈利，在産品銷售自身上，也存在車用芯片等領域的一些短闆。
" 此外，智能網聯汽車發展上，車路協同還不夠充分，過去有一些傳統思路，就是希望把車端打造爲全能的、所有問題都希望通過車端來解決。中國提出實施車路雲協同發展思路，該由車端解決的問題通過車端解決，該由路端解決的問題由路端解決，該由雲端解決的問題由雲端來解決。" 辛國斌說，其中，也存在着一些無序競争行爲，部分地方和企業還存在盲目上馬、重複建設新能源汽車項目情況，這些都需要引起我們高度重視，要采取有力措施來加以解決。
文 | 記者 劉克洪
