無人駕駛領域，又有新進展。
3 月 22 日下午，上海市舉行促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用啓動儀式，公布了首批 " 上海市浦東新區無駕駛人智能網聯汽車創新應用通知書 " 單位，AutoX（安途）成爲上海首批獲批企業，獲準在浦東智能網聯汽車開放道路範圍内，開展全車完全無人 Robotaxi 服務。
上海作爲全國最大的城市，人口、GDP 均列全國第一，是全球影響力最大的城市之一。在上海市區核心地帶開放全無人駕駛 RoboTaxi 測試，具有風向标的意義。
作爲首家可在中國超一線城市核心鬧市區開展車内完全無人測試服務的無人駕駛公司，在此之前，上海已經爲 AutoX 等頭部自動駕駛企業提供許可，進行帶安全員司機的自動駕駛試運營。
此次 AutoX 全無人 RoboTaxi 駛入浦東市區，也意味着其無人駕駛技術能力再次獲得認可。
早在 2020 年，AutoX 就發起了上海首個對外完全公開運營的 RoboTaxi 載客試運營，無需報名任何用戶均可通過高德地圖 App 乘坐 AutoX 的 RoboTaxi，并在上海建立了中國首個自動駕駛規模化技術運維和研發中心。
在過去三年中，AutoX 不間斷提供安全可靠的 RoboTaxi 服務，于 2022 年 2 月獲得上海市交通委員會官方頒發的「智能出租」示範應用創新項目的稱号認可。
2022 年 8 月，AutoX 發布上海市中心城區首個 RoboTaxi 示範應用載人服務，并于當日正式投入對外公開運營。Gen5 車隊登陸上海中心城區，首批 50 台大捷龍均已獲得上海市載人示範應用牌照，AutoX 上海版圖拓展至浦東、嘉定雙區。
現在，AutoX 被許可去掉安全員，成爲上海首個許可真正無人駕駛的公司。
據悉，此次将投入使用的仍爲 AutoX 目前主力車型，AutoX Gen5 RoboTaxi，這款車基于萊斯勒 FCA 大捷龍車型，搭載最新第五代自動駕駛系統 AutoX Gen5，集成全球最高清的車規級傳感器，自研核心計算平台 AutoX XCU 和自動駕駛域電子電氣架構，算力達 2200 TOPS，實現車規級别功能安全的全棧架構冗餘，保證真正全無人駕駛能力。
啓動儀式上，浦東新區正式發布《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定實施細則》（後稱《浦東細則》），這是全國首個 " 無人駕駛法規 "。
未來，AutoX 安途将按照創新應用規定以及實施細則開展完全無人化載人測試。自創立以來，AutoX 一直專注于 L4 乘用車的自動駕駛，是國内最大的 L4 自動駕駛公司。
如今，随着 AutoX 的全無人 RoboTaxi 駛入上海市中心區，一個真正全無人駕駛的未來圖景正在人們面前徐徐展開。（本文首發钛媒體 App）
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