财聯社 9 月 22 日訊（編輯 馬蘭）俄羅斯周四表示，爲穩定其國内市場，将立即禁止向四個前蘇聯國家以外的所有國家出口汽油、柴油。
在俄羅斯宣布這一命令之後，亞洲柴油價格迎來上漲。新加坡柴油價格相對于迪拜原油（其通常被用于衡量煉油商利潤）上漲 2.7%，達到 30 美元 / 桶，但仍低于 8 月每桶 34 美元以上的年内峰值。
不過，分析師們指出俄羅斯的禁令預計不會持續很久。此外，由于中國和印度的煉油商不斷進口創紀錄的俄羅斯原油并投入生産，且亞洲并非俄羅斯柴油和汽油的主要買家，因此，俄羅斯的燃料禁令對亞洲市場的影響有限。
但值得警惕的是，由于産能問題，全球燃料市場供應緊張，加上冬季需求和中國航空業複蘇，噴氣燃料的消耗量正在增加，這些因素可能導緻市場狀況變得更加複雜，并出現變數。
亞洲供應尚算平穩
雖然俄羅斯并沒表示燃料出口禁令将實施多久的時間，但市場普遍認爲将在 10 月結束。
行業顧問 FGE 在一份報告中表示，一旦俄羅斯國内供應得到補充，其将因爲儲存能力有限不得不立即恢複出口。其估計柴油出口最遲将在兩周内恢複，甚至更早。
摩根大通的分析師也稱俄羅斯的出口禁令将僅持續幾周，直到 10 月糧食收獲結束。俄羅斯正在爲農忙時節的各類農業設備保障燃料供應。
自西方對俄羅斯的原油實施制裁之後，俄羅斯的能源大部分重定向到亞洲市場，柴油則多出口到土耳其、拉丁美洲甚至中東地區。
雖然由于亞洲本身的煉油能力充足，俄羅斯柴油等燃料的中斷不會影響到該地區的供應，但其仍可能對本已收緊供應、且充滿不确定性的全球柴油市場造成沖擊。
澳大利亞聯邦銀行分析師 Vivek Dhar 指出，這在很大程度上取決于俄羅斯将燃料出口禁令維持多久。如果已裝載的燃料貨物仍被允許出口，那麽該禁令的直接影響不大。
根據 Vortexa Ltd 的數據，今年以來俄羅斯一直是世界上最大的柴油海運托運國。而柴油是全球經濟的支柱産品，爲卡車、船舶和火車提供動力。
