要想開的舒服，那肯定是要選擇 SUV，無論是在空間上還是視野上都要比轎車來得舒服。然而一台中型 SUV 的話，我們以工薪階層消費者的角度去看合資品牌那顯然是難以接受的。比如豐田漢蘭達、本田的 UR-V 起步的指導價都在 20 萬以上。反觀國産的自主品牌，你總會發現存在攪局者，思皓 X8 PLUS 這款車型是标準的中型 SUV，在最近上市的車型上，價格已經下探到 9.68 萬元，這甚至比衆多國産緊湊型 SUV 都來得便宜。在這價位上就算是對上哈弗 H6 或者長安 CS75 PLUS 都有一定的優勢。
新款的思皓 X8 PLUS 上市了 5 款新車型，均是 5 座車型。此前已經上市了 6 座和 7 座車型，這裏就不過多贅述。這新上市的五座車型的指導價區間爲 9.68-13.68 萬元。
思皓 X8 PLUS 的設計是比較獨特的。先看前臉的中網，采用了大尺寸的中網設計，内部采用的是三條長和多條短的鍍鉻飾條形成的陣列式中網設計。大燈采用分體式設計，中網上方有塊銀色飾闆與兩側的長條形大燈相連，中網則與兩側縱向布局的大燈相連，大燈與中網融合一體的感覺非常獨特，好像一整個前臉都是中網的感覺。
車身側面，腰線采用了上下兩條的設計，上面的腰線從前翼子闆平直貫穿至車尾燈處，延伸了整車的視覺長度。下腰線比上腰線要來得明顯，且從前門延伸至後門漸漸提高。下腰線比上腰線的明顯，這種設計讓整車看起來下盤更加沉穩紮實，更具有力量感。此外，車門沒有采用隐藏式設計，但是較大的車型尺寸已經保證了氣場。
車尾部分，采用了時下流行的貫穿式尾燈組，左右兩側的大燈還有獠牙式的向下延伸，燈組的輪廓采用了熏黑處理，透露出一種神秘感與霸氣的感覺。車頂的上方配備了較大的擾流闆，後包圍采用大面積的黑色飾闆搭配兩個雙邊共兩出的排氣孔，運動氣息不俗。
思皓 X8 PLUS 提供了主流的科技配置，即便是 9.68 萬元的入門版車型也具備了可開啓的全景天窗，以及全系标配的 12.3 英寸的中控懸浮式多媒體顯示屏。座椅的面料全系采用仿皮材質，駕駛或者乘坐都比較舒适。這座椅用料比很多定價 20 萬以上的日系車型的用料都要厚道許多。并且在中控台中央上适當的保留了物理按鍵，便于空調調節等操作。
思皓 X8 PLUS 定位在中型 SUV，它的尺寸長寬高分别爲 4825*1870*1758mm，軸距爲 2830mm。得益于 2830mm 軸距，該車提供了三種座位車型版本。5 座版、六座版（2+2+2）、七座版（2+3+2），滿足不同消費者的需求，生個 2 胎 3 胎都不用擔心它們沒座位。
在這價格區間裏是不會提供特别強的三大件配置，隻能說夠用。在入門款車型上配備的還是 6 擋手動變速箱，其餘車型均配備的是 7 擋濕式雙離合。全系統一配備 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率爲 135kW，最大扭矩爲 300N · m，能輸出 184Ps 馬力。這樣的動力驅動這台大家夥也不算太吃力，滿足日常家用和上班通勤綽綽有餘。底盤方面，思皓 X8 PLUS 采用的是前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，這種搭配在中型 SUV 身上并不多見。
瑞虎 8
指導價：9.58-16.8888 萬
捷途 X70
指導價：7.99-17.09 萬
SWM 斯威 G05
指導價：8.69-11.69 萬
在這種價位上思皓 X8 PLUS 給了消費者這麽多選擇，不到 10 萬的起售價，一台軸距超 2 米 8 的大車子，軸距已經趕上漢蘭達。而且座位版本随你選，空間大，動力夠用，價格還很實惠，性價比極高。如果你有 10 萬的預算，你會考慮思皓 X8 PLUS 嗎？
