作爲日産前董事長，他在 2019 年憑借着隻能在電影中發生的橋段，在日本司法系統的監視下，瞞天過海出逃了東京，來到其祖國黎巴嫩 " 避難 "。時至今日，戈恩和日産汽車、日本檢方之間的恩怨仍未了結。
快科技 6 月 21 日消息，據報道，戈恩近日起訴日産和公司相關人士，稱他們在 2018 年迫使他下台，并 " 安排緻使 " 他因涉嫌财務不當行爲被逮捕。戈恩以财務與聲譽造成的損失向日産公司索賠超 10 億美元。
該賠償包含了 5.88 億美元的薪酬和其它費用與 5 億美元的懲罰性賠償。戈恩表示，法院将于 9 月 18 日開庭審理。
據了解，戈恩一共再日本被捕四次。但在 2019 年 12 月底保釋期間，戈恩上演 " 驚天逃亡 " 離開日本，經土耳其飛抵黎巴嫩。
2020 年 2 月，日産汽車在橫濱地方法院再次對戈恩提起民事起訴，控訴其長期行爲不當，對公司造成了巨大損失，并要求其賠償 100 億日元。
而戈恩逃離日本後，在 2020 年召開的發布會上表示，日産汽車高層針對自己的陰謀，并非因爲業績下滑，而是這些高層和部分日本政府高官希望通過 " 搞定 " 自己來讓日産擺脫雷諾的影響。
自從 1999 年雷諾成爲日産大股東開始，雷諾就在日産汽車内部形成了較大的影響力，雷諾持有日産 43.4% 股份，對日産有着很大控制權。而日産僅持有雷諾 15% 的股份，且沒有投票權。" 這是一切問題的開端。"
對于日産而言，其爲雷諾日産聯盟營收的主要貢獻者，但僅有 15% 的股權，一直存有不甘。而雷諾持有日産 43.4% 股份，并且還能任命高管。對此，也有不少業内人士當時指出，戈恩被捕或是日産的 " 反抗 "。
目前，黎巴嫩當局已經收到國際刑警組織要求拘留戈恩的國際通緝令，但黎巴嫩當局要求法國提供嫌疑相關詳細調查資料，若能認定參與犯罪，那麽戈恩将在黎巴嫩接受審判。日本也通過國際刑警組織要求拘留戈恩，黎巴嫩方面則持否定态度。
