中新經緯 12 月 4 日電 又一新勢力車企被國際車企選中，并且落地速度更快。
中國新能源車企的發展勢頭正猛。據中國汽車工業協會數據顯示，從 2015 年到 2022 年，我國新能源汽車産銷量已連續八年位居全球第一。2023 年前三季度，中國新能源汽車産銷量分别完成 631.3 萬輛和 627.8 萬輛，同比分别增長 33.7% 和 37.5%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經達到 29.8%，繼續保持良好發展态勢。
新勢力零跑汽車在總體發展向好趨勢下，找準定位，深挖技術，持續創新，與 Stellantis 集團簽署全球戰略夥伴關系。
" 雙方務實合作、進展迅速 "
10 月 26 日，零跑汽車和 Stellantis 集團創建了全球戰略夥伴關系，以在中國及全球範圍内打造一個極具競争力和高效的電動車企業爲目标。
圖源：零跑汽車官方
官方表示，雙方在全球範圍内夥伴關系的建立将是行業首創，即一家世界領先的汽車制造商與一家以技術立企的中國新勢力電動車企在全球電動車項目上展開了合作。
具體合作内容爲，Stellantis 集團計劃向零跑汽車投資約 15 億歐元 ( 約合 116 億人民币 ) 以獲取零跑汽車約 20% 的股權，這将使得 Stellantis 集團和零跑汽車的幾位創始人一起成爲零跑汽車的重要股東，Stellantis 集團将在零跑汽車董事會擁有 2 個席位。
Stellantis 集團和零跑汽車雙方計劃以 51:49 的比例共同組建一家名爲 " 零跑國際 ( Leapmotor International ) " 的合資企業，通過借助 Stellantis 集團在全球範圍内的廣泛商業實力和積澱，該合資企業将加速并擴張零跑汽車高技術含量和極具成本優勢的産品在全球的銷售。除大中華地區以外，該合資公司獨家擁有向全球其它所有市場進行出口、銷售以及在當地制造零跑汽車産品的權利。Stellantis 集團将委任 " 零跑國際 " 合資公司的首席執行官。
當前新能源技術及銷售的跨國合作趨勢加速，面對市場瞬息萬變的環境中形成強強聯合，如零跑汽車與 Stellantis 集團、小鵬與大衆等。對比來看，零跑與 Stellantis 集團雙方合作進展高效。
11 月 20 日，零跑汽車與 Stellantis 集團雙方完成股權交割。本次交易後，零跑汽車所得款項總額超 85 億港币，Stellantis 集團則獲得了零跑汽車約 20% 的股權。從接觸到完成交割用了 278 天，從官宣到完成交割僅用了 25 天。
圖源：同花順截圖
受 Stellantis 集團入股的利好因素影響，零跑汽車交割後股價持續走強并創市值新高。11 月交付量也刷新曆史新高，11 月交付達 18508 台，實現了 130% 同比增長，具有穩健且持續的增長态勢。
" 技術創新、電動化先導 "
爲什麽是零跑？
2022 年 9 月 29 日，零跑汽車正式以 "9863.HK" 在港交所主闆挂牌上市。業務範圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基于雲計算的車聯網解決方案。
2015 年成立至今，堅持全域自研，自研自造占據整車成本的 70%，具備優秀的成本競争優勢。
LEAP3.0 是零跑八年全域自研成果的集大成者。LEAP3.0 技術以【四葉草】中央集成式電子電氣架構爲依托，集合全球化安全 / 設計标準、CTC2.0 技術、全新油冷電驅技術、高階智駕及座艙系統在内的一整套完整的智能電動汽車技術解決方案，代表了智能電動汽車最全面的核心技術布局。
其中智能電動整車架構，讓每一款産品自帶 " 智能、安全、舒适 " 基因。整車架構可覆蓋 A0-C 級車型産品，車長覆蓋 3600mm-5200mm，軸距覆蓋 2400mm-3100mm；每個平台均兼具 SUV、轎車、MPV 等車型的拓展開發，兼容純電及增程産品開發。
CTC2.0 技術，創新采用無電池包、無模組技術，電池與底盤融爲一體，讓車輛具備更高安全、更強性能、更大空間、更快補能。所有新品标配油冷電驅，以小型且高能的技術特點帶來經濟、可靠、更強勁的動力體驗，多種油冷電驅選擇，滿足四驅、後驅等不同車型要求。還會以高集成、高性能、萬物互聯、智能進化，打造全維度智能座艙。
另外，此次合作 Stellantis 集團也将借助零跑汽車技術先導的電動車生态系統，來幫助集團實現 "Dare Forward 2030" 戰略規劃中的電氣化目标。
Stellantis 集團全球首席執行官唐唯實 ( Carlos Tavares ) 先生表示：" 零跑汽車是讓人印象最爲深刻的電動車初創企業之一，它和 Stellantis 一樣，有着類似的技術先導理念和創業心态。通過本次戰略投資，Stellantis 集團商業模式中的一個盲點将得到解決，并将通過零跑汽車的競争力在中國和其它市場獲利。"
" 賦能 C10 車型 "
S 集團與零跑合作落地的第一款産品爲 C10。
據官方介紹，C10 是零跑全域自研八年技術積累的集大成者，先天具備智能、舒适、安全三大基因。該車型将配備四葉草中央集成式電子電氣架構、CTC2.0 技術、全新油冷電驅、8295 座艙系統、激光雷達高階智駕解決方案在内的富有競争力的技術。
11 月廣州車展期間，零跑帶來了首款全球化車型 C10 的國内首秀。新車憑借簡約外觀、優雅内飾、舒适空間、環保材質、對嬰幼兒友好等各方面 " 硬實力 "，獲得多方關注。C10 即将于明年 1 月開啓國内預售，并計劃在一季度内完成到店、上市與交付等一系列動作。未來 2 年還将推出 5 款全球化産品。
未來，從 C10 開始，零跑所有新品都将以全球化标準打造。C10 的 4 個全球化概念：全球化的造型設計、全球化的技術标準、全球化的安全品質、全球化的市場銷售。
" 助力出海 "
零跑和 S 集團的合作新模式後，開辟新路徑，提升出海的效率。
中國新能源汽車出海，以出口爲主，尚未在海外有生産制造基地，且服務模式多爲與當地經銷商集團簽約，不利于新能源出海勢頭。
此次雙方合作，不同于外資對國内新能源車企的蜻蜓點水的投資，零跑汽車和 Stellantis 集團在資金、技術、組建合資公司及全球戰略合作夥伴層面，是深度合作、戰略聯盟，實現中國智能電動汽車快速走出去，做大做強，爲中國新能源車企出海模式打造良好的樣本。
Stellantis 集團客戶遍布全球 130 多個國家，且在 30 多個國家擁有生産制造基地，通過合資公司的組建，從零跑首款全球化産品 C10 開始，通過 Stellantis 集團在全球範圍内的渠道資源和客戶認可度，快速推動零跑在海外市場的開拓步伐。此類合作模式的創新和前瞻性，是零跑率先走出去做大做強的機遇而不是風險。
雙方合作，正如大魚與快魚，高度互補的優勢将是全球長期戰略合作的最重要基礎，雙方将保持獨立、放大彼此優勢、協同發展，爲全球新能源市場發展助力。（中新經緯 APP）
作者：秦志偉
