11 月 15 日，京東物流股份有限公司（股票簡稱 " 京東物流 "，股票代碼：2618）發布 2023 年第三季度業績報告。第三季度，京東物流實現收入和利潤的高質量增長，總收入爲 417 億元，同比增長 16.5%。其中，外部客戶收入達到 298 億元，外部客戶收入占比進一步提升至 72%。通過供應鏈運營效率提升與成本優化，京東物流三季度利潤水平再創新高，經調整後淨利潤達到 8.4 億元，同比增長 89%，達到上市以來同期最好盈利水平。
第三季度，京東物流持續深耕一體化供應鏈核心賽道，在外部一體化供應鏈客戶數量實現增長的基礎上，同現有客戶的合作範圍和合作深度持續增強，進一步夯實在一體化供應鏈物流領域的領先地位。其中，來自一體化供應鏈客戶的收入達到 196 億元，在外部一體化供應鏈客戶數環比提升的同時，單客戶平均收入同比增長 22.7%。
得益于不斷升級、持續領先的高品質服務體驗，京東物流包含快遞、快運等在内的其他客戶收入同比增長 25.7%，達到 221 億元。其中，自 2021 年以來的各季度，快遞業務收入增速持續高于行業增速，與快手、抖音及其他興趣電商等平台的合作得到持續深化與快速發展。快運業務方面，京東物流穩步推進與德邦在業務、網絡上的融合，包含德邦在内的快運業務收入規模已居行業第一梯隊。
第三季度，京東物流在全國運營超過 1600 個倉庫，含雲倉在内的管理面積超過 3200 萬平米，95% 的京東自營訂單實現當日達和次日達。在國家郵政局最新發布的 2023 年第三季度快遞服務滿意度調查中，京東快遞再次以高分位列第一陣營，服務滿意度持續領跑行業。
随着京東物流對創造更多就業機會及對社會做出貢獻的堅定承諾和不懈努力，截至 2023 年 9 月 30 日止的三個月及九個月，京東物流人力資源總支出（包括自有員工和外部人員）分别達 203 億元和 593 億元，遍布全國的供應鏈物流網絡已成爲吸納就業的重要抓手。
京東物流 CEO 胡偉表示，随着中國宏觀經濟持續恢複向好，高質量發展穩步推進，京東物流也将秉承 " 成爲全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商 " 的願景，持續發揮自身供應鏈基礎設施優勢、行業洞察能力和技術實力，打造行業一流的客戶體驗，推動産業鏈和供應鏈的降本增效，爲企業、行業、社會的高質量發展貢獻力量。
外部客戶收入占比 72%
連續 5 個季度外部客戶收入占比七成
随着宏觀經濟的恢複向好，京東物流一體化供應鏈解決方案在大量外部客戶中得到快速推廣複制。三季度，京東物流外部客戶收入占比進一步提升至 72%，達到 298 億元，已連續 5 個季度外部客戶收入占比七成。
這些外部客戶所在的銷售渠道涵蓋線上和線下，分銷場景複雜，面臨着 SKU 數量不斷增加、季節性需求波動大且不可穩定預測等問題，京東物流通過爲其提供一體化供應鏈服務，有效幫助客戶合理分配庫存、降低運營成本。今年三季度，京東物流來自一體化供應鏈客戶收入達到 196 億元，增速企穩回升，外部一體化供應鏈單客戶平均收入同比增長 22.7%。
第三季度，京東物流同衆多行業客戶合作持續深化。以松下中國爲例，雙方在無錫打造首個正逆向一體倉，實現退換貨商品直接回收質檢，質檢合格的商品可直接進行出庫和銷售，進而有效減少了商品的退貨處理時間和多次搬運帶來的額外物流費用。
不僅如此，京東物流也把國内積累十餘年的供應鏈管理經驗複制到海外，通過自動化技術和運營經驗的組合，持續助力中國品牌一站式出海，并爲海外客戶提供一體化供應鏈物流服務。自去年底，京東物流開始爲一家以女裝爲主的海外電商平台提供以海外倉爲核心的供應鏈服務，幫助該平台應對季節性和促銷活動帶來的訂單量波動和終端消費者定制化的包裝需求，有效提升履約速度和終端消費者的滿意度。目前，京東物流已逐步擴大同該客戶合作的國家範圍，覆蓋北美洲和歐洲諸多國家，進一步助力其全球業務拓展。
快遞業務收入增速領跑行業
持續升級物流行業服務标準
多年來，京東物流持續探索行業服務極限，包括 211 限時達、送貨上門等在内的衆多極緻服務，以更快速度、更廣覆蓋、更好體驗已成爲行業最高服務标準的代表，也在推動自身業績的強勁增長。三季度，京東物流包含快遞、快運等在内的來自其他客戶的收入爲 221 億元，同比增長 25.7%。
在快遞業務方面，自 2021 年以來的各個季度，京東物流快遞業務收入增速保持高于行業增速。這一方面得益于京東快遞聚焦客戶體驗，不斷加強産品能力建設，并引領快遞服務标準，通過場景深耕與技術賦能，不斷提高整體網絡效率和客戶體驗。
一直以來，送貨上門都是京東物流高品質服務符号之一。今年 10 月，京東快遞再次強化派件上門服務，并将其擴展到攬收環節——率先提出 "1 小時未取件必賠 "" 全程超時必賠 "，和 " 派送不上門必賠 " 三大服務承諾，讓消費者無論是收件還是寄件，都可享 " 足不出戶 " 的服務體驗。
京東快遞也将高品質快遞服務帶到香港和澳門，通過在兩地開設多個快遞運營中心，實現港澳快遞服務的全環節自營與運營環節優化。服務升級後，香港同城快遞最快可實現 4 小時送達，夜間派送時間也将最晚延長至晚上 22 點。
正是得益于高品質的服務體驗，京東物流與快手、抖音及其他興趣電商等平台的合作得到持續滲透及快速發展。在快手電商 11.11 購物節之際，京東物流再次成爲快手官方特邀物流合作夥伴，爲快手商家提供送貨上門等高質量快遞服務，讓商家賣得放心、消費者買得放心。
不僅如此，京東物流業内首創家電 " 送、裝、拆、收 " 省心服務，并在中國幾乎覆蓋所有行政區縣。今年京東 11.11 之際，京東物流家具服務還升級爲 " 送、裝、拆、收、修 " 一體化無憂服務，是國内率先實現家具 " 五位一體 " 服務的物流企業。此外，京東服務 + 新能源充電樁 " 送裝一體 " 服務，更是率先實現全國範圍覆蓋。
此外，京東物流包含德邦在内的快運業務收入規模居于全國第一梯隊。目前，京東物流按照計劃穩步推進和德邦在業務和網絡方面的協同，持續加強在場地和線路等方面的資源融合和降本增效。
95% 京東自營訂單當日、次日達
未來3 年供應鏈網絡覆蓋全球主要國家
目前，京東物流已建成國内最大的倉儲網絡之一。截至 9 月 30 日，京東物流已在全國運營超過 1600 個倉庫，含雲倉在内的管理面積超過 3,200 萬平米，可以根據各類商品的銷售及周轉特點，在不同區域内進行合理分配，幫助客戶優化存貨布局，提升存貨周轉，并實現高效履約。今年三季度，京東物流管理超千萬種 sku 商品，在支撐自營業務單量提升的基礎上，持續降低庫存周轉天數。就在剛剛結束的京東 11.11 期間，有超 3.8 億消費者湧入京東采銷直播間，爲保障海量訂單高效履約，京東物流根據直播計劃，提前制定合理的備貨方案及補貨計劃，減少跨區發貨，提高配送時效，讓超 1500 個區縣、95% 的京東自營訂單實現了半日、當日及次日達。
今年也是京東物流亞洲一号智能産業園投入運營的第十個年頭。在京東 11.11 前，蘭州亞一正式開倉運營，園區内配備業界領先的高速自動化矩陣，借助混合讀碼技術，分揀準确率達到 99.9%，蘭州市内訂單可實現半日送達，甘肅全省時效提升至當日、次日達水平。園區投用後，西北地區的 7 座智能倉形成 " 北鬥之勢 "，與五個省區的數百個中心倉、衛星倉和分揀中心，構成一體多面的物流倉配網絡，至此實現西北五省物流基礎設施的進一步數智升級。
放眼全球，京東物流多年來以海外倉爲核心，不斷加碼全球織網計劃。如今，京東物流在全球擁有近 90 個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近 90 萬平方米。目前，京東物流已相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、澳大利亞以及中東和東南亞等 15 個國家和地區落地海外倉。在此基礎上，京東物流未來 3 年将建設覆蓋全球主要國家的供應鏈物流網絡，構建包括海外倉網、國際轉運樞紐、海外國家本土的運配網絡及跨國幹線運輸網絡于一體的全球供應鏈網絡。
爲進一步拓展跨境運輸和海外本土快遞業務，三季度，京東物流同法國郵政旗下國際快遞公司 Geopost 達成戰略合作，合力打造覆蓋中歐的國際快遞服務，提升京東物流在歐洲多國的履約時效。
此外，今年 9 月，京東航空還開通 " 深圳 = 胡志明市 " 首條國際貨運航線，爲中小跨境電商商家提供跨境物流服務，加速構建覆蓋全球的航空貨運網絡。如今，京東航空已順利開通多條國際航線，并通過與越南越捷航空、沙特阿拉伯航空等國際航空公司合作，實現了跨航司空空中轉聯運。目前，京東航空深圳出港航班貨物已可抵達墨爾本、悉尼、德裏、孟買、布裏斯班等地區。
強化基礎設施能力的同時，京東物流也更加重視技術創新，并善于通過前沿技術的開發及應用，爲精細化管理、運營資源精準投放以及更好的服務客戶提供科技助力。在長期穩定的技術投入下，京東物流在軟件、硬件及系統集成等方面的 " 三位一體 " 技術競争力持續升級，科技産品已覆蓋物流各個運營環節，并具備自感知、自學習和自決策能力，全面提升系統預測、決策和智能執行能力，促進自身與客戶獲得更有質量的增長。
持續夯實智能物流新基建
推動高質就業、提供應急保障，服務實體經濟
今年三季度，憑借在全國建設的智能物流新基建設施，京東物流積極承擔社會責任，繼續發揮好民營企業在保民生、穩就業、促增收等方面的重要作用。
今年 7-8 月，全國多地出現洪澇災害。京東物流緊急調配全國庫存與運力資源，爲京津冀等多地送去各項生産生活物資，并爲當地社會救災物資提供義務運輸工作。同時，京東物流也推出針對涿州圖書的專項扶持舉措，開放衆多倉源，幫助當地圖書商家快速轉倉分倉、降低損失。
每年 8 月也是新疆伽師新梅上市的時節。今年，京東物流與政府聯合打造的新梅産地智能供應鏈中心持續升級，通過本地分級揀選、預冷存儲後，将西梅前置存儲到陝西等其他省市。如此一來，運輸成本減少 20%，" 疆果出疆 " 時效也縮短一天，讓消費者品嘗到品質更高西梅的同時，也幫助當地果農增收緻富。與此同時，西藏首個農産品智能倉也在林芝啓用，今後，當地出産的靈芝、天麻、蜂蜜、蘋果等特色産品可以就近入倉，再通過京東物流覆蓋全國的倉配網絡快速走向全國，一條 " 藏品出藏 " 的産銷一體物流大通道就此打通。
今年，連雲港市灌南縣還攜手京東物流落地江蘇省首個縣級智慧物流港，并成爲灌南縣以及臨近區域電商及物流快遞重要集散中心。如今，" 灌南模式 " 已成爲京東物流助力地方經濟，實現從 " 物流輸血 " 到 " 産業造血 " 的生動實踐。
與此同時，京東物流遍布全國的智能物流基礎設施成爲推動高質量就業的關鍵之一。作爲行業極少數與一線員工簽訂正式勞動合同，并繳納 " 五險一金 " 的物流企業，京東物流也在積極發揮民營企業穩就業作用，帶動更多勞動者實現高質量就業。今年前三個季度，京東物流人力資源總支出達 593 億元，遍布全國的供應鏈物流網絡已成爲吸納就業的重要抓手。僅第三季度，京東物流一線員工薪酬福利支出 139 億元，同比增長 23.9%。今年 9 月，京東物流還組織一線楷模出國遊活動，共有來自全國各地的 100 多名一線員工和家屬參與 , 這也是自 2013 年啓動以來活動規模最大的一次。
完善的薪酬福利保障讓一線員工們 " 幹得安穩 "，也讓他們形成強大的職業責任感和企業認同感。" 社區居民的需求永遠在第一位 "，是京東快遞小哥馮玉濱入行以來時刻提醒自己的原則。去年 4 月底，爲給封控小區送貨，馮玉濱在小區門口擺起臨時攤位，七天六夜沒回家。他的堅守讓小區居民看在眼裏、暖在心裏，紛紛給他送來衣物和一日三餐。好服務讓馮玉濱收獲的不僅是居民的暖心反饋，更是長久的信任與雙向奔赴。今年 8 月，得知馮玉濱入選北京市 " 最美快遞員 " 評選，小區居民自發給他投票。馮玉濱驚喜之餘也更有動力，" 大家這麽認可我，我必須把服務幹得更好，才能做到不辜負。"
多年來，京東物流始終紮根廣闊實體經濟，秉承 " 成爲全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商 " 的願景，持續爲客戶、行業、社會創造價值。未來，京東物流還将持續發揮數實融合的一體化供應鏈優勢，最大程度發揮民營企業在穩定增長、促進創新、增加就業等方面發揮積極作用，推動實體經濟高質量發展。
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