财聯社 12 月 13 日訊（編輯 卞純）根據投行韋德布什（Wedbush）分析師丹 · 艾夫斯周一發布的一份報告，2023 年特斯拉和馬斯克可能會面臨來自激進投資者越來越大的壓力。
盡管公司基礎業務繼續大幅增長，但特斯拉股價 2022 年迄今已經下跌了一半以上。周一，特斯拉股價大跌 6%，使其今年迄今市值累計蒸發 5600 億美元。股價暴跌令特斯拉可能成為激進投資者施壓的目标。
特斯拉可能面臨激進投資者施壓的另一個原因是，其首席執行官馬斯克并未完全專注于運營這家電動汽車公司。除了特斯拉，馬斯克旗下還有包括 SpaceX 和推特在内的幾家知名公司，這分走了他的時間和精力。
激進投資者，也稱維權投資者，通常是指一些對沖基金、機構投資者。他們為了捍衛自身權益，會要求公司作出改變甚至插手企業決策，如提高派息、回購股票、削減成本、調整管理層，有時甚至是分拆重組公司。
激進投資者或施壓特斯拉啟動回購
根據艾夫斯的說法，激進投資者可能會向特斯拉施壓，要求其啟動股票回購計劃，提高利潤率，或者采取 " 戰略舉措 "。
" 我們還認為，整個科技行業的維權行動将開始增加，Salesforce 和特斯拉等公司将在利潤率、回購和戰略舉措方面面臨越來越大的壓力。" 艾夫斯表示。
今年 10 月，馬斯克在特斯拉三季報電話會議上談及了股票回購的可能性，稱可能回購 50 億至 100 億美元的股票。自那以來，投資者越來越多地談論特斯拉股票回購計劃。
根據金融服務公司 YCharts 的數據，特斯拉目前的市盈率處于其 2020 年首次盈利以來的最低水平。該股的市盈率為 52 倍，遠期市盈率約為 32 倍。雖然這仍是标普 500 指數遠期市盈率（約 17 倍）的兩倍，但遠低于特斯拉 2021 年初 1401 倍的超高市盈率。
值得注意的是，随着電動汽車行業競争加劇，現在是否是特斯拉回購股票的好時機仍有待觀察。一些人認為特斯拉仍處于增長模式，應該将其利潤再投資，以鞏固其行業領先地位，而非回購股票。
正因如此，2023 年激進投資者對特斯拉施加的任何壓力，都可能首先集中在容易實現的目标上，比如讓馬斯克重新專注于他在特斯拉的職責，以及推出有助于提高公司利潤率的舉措。
