國内資訊
1. 共建充換電設施，蔚來中海油達成合作
2.42.99 萬元，寶馬 i4 eDrive35 上市
3. 蔚來 NIO Power 發布 5 周年成績單
4.8 月 25 日上市，起亞 EV6 開啓盲訂
國外資訊
1. 傳特斯拉将放棄西班牙建廠，不滿項目談判提前洩露
2. 極氪 001、極氪 X 在歐洲開啓預售
3. 沃爾沃接入特斯拉 NACS 充電标準
4. 法拉第未來獲得 1.05 億美元融資承諾
共建充換電設施，蔚來中海油達成合作
6 月 27 日，蔚來宣布與中國海油煉化公司正式簽署戰略合作框架協議，雙方将攜手共建充換電基礎設施。
當天，兩家公司還共同遠程見證在惠州上線的首座合作充換電一體戰啓動儀式。
中國海油是中國最大的海上油氣生産運營商，此次與蔚來合作有助于其在發展天然氣、海上風電等清潔能源之外，拓寬新能源業務範圍，實現低碳轉型。
此次合作也将助力蔚來 2023 年千站計劃的落實，爲蔚來充換電站的後續鋪開打好基礎。
除與中國海油的合作外，蔚來還與中國石化、中國石油以及殼牌在充換電站的建設上存在合作。
42.99 萬元，寶馬 i4 eDrive35 上市
今日，寶馬宣布寶馬 i4 eDrive35 上市，新車系 i4 的入門款車型，售價爲 42.99 萬元。
作爲參考，2022 款 i4 eDrive 40 售價爲 46.99 萬元，i4 M50 售價爲 54.99 萬元。
相比 i4 eDrive 40，i4 eDrive35 的動力與配置均有調整，搭載 210kW 單電機，峰值扭矩 400N · m，零百加速耗時 6 秒。
續航方面，新車配備 70kWh 電池，CLTC 工況下續航裏程爲 511km。
配置方面，i4 eDrive35 與 i4 eDrive 40 的區别在于，取消了 360 ° 全景泊車影像、無鑰匙進入，自動泊車輔助系統 Plus 降級爲自動泊車輔助系統。
另外，i4 eDrive35 标配個性化定制鋁制緞紋外裝組件、黑色高光内飾，取消了定制化墨灰色車頂篷。
蔚來 NIO Power 發布 5 周年成績單
今日，蔚來 NIO Power 服務迎來五周年，蔚來發布了 NIO Power 成立五年來的成績單。
成立五年來，蔚來 NIO Power 在全國累計布局 1511 座換電站，其中 414 座高速換電站，打通 6 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網絡。
截至目前，蔚來已完成了 2400 萬次換電服務，累計布局 16257 根充電樁，爲超過 110 個品牌車輛提供充電服務，提供超 8 萬次電池升級服務。
目前，蔚來第三代換電站及 500kW 超快充樁已投入使用。
其中三代站采用三工位協同換電模式，電池倉位增至 21 個，單日服務次數可達 408 次。
而 500kW 超快充樁配備自研超輕液冷槍線，最大電流爲 660A，可實現單手操作。
此外，蔚來建設了匈牙利、合肥兩座能源工廠，與中石化、中石油、中海油、殼牌等達成合作。
與此同時，蔚來旗艦 SUV ES8 也于今日開啓鎖單及交付。截至目前，蔚來 NT 2.0 平台的車型除 EC6 外，均已上市交付。
8 月 25 日上市，起亞 EV6 開啓盲訂
今日，起亞宣布，旗下首款純電轎跑車型——起亞 EV6 在中國大陸開啓盲訂。
新車将限量 1000 台，預訂金爲 666 元，預計 8 月以整車進口的方式交付，推出 EV6 普通版、GT-Line 以及 GT 版三個版本。
起亞 EV6 基于 E-GMP 平台打造，定位緊湊級 SUV，普通版本長寬高爲 4680/1880/1550mm，軸距爲 2900mm，整體造型攻擊性較強，顔值也比較吸睛。
動力方面，GT 版車型搭載 430kW 雙電機及 77.4kWh 電池組，零百加速耗時 3.5s，支持 800V 高壓充電，充電 10%-80% 耗時 18 分鍾。
目前新車售價尚不可知，作爲參考，2023 款起亞 EV6 在美國市場的起售價是 4.26 萬美元（約合 30.81 萬元人民币）。
傳特斯拉将放棄西班牙建廠，不滿項目談判提前洩露
據外媒報道，特斯拉或将放棄在西班牙建造超級工廠的計劃，原因是涉及該項目的談判和計劃被提前洩露。
今年 6 月初，有外媒報道，特斯拉在全球範圍内物色新的超級工廠選址，而西班牙政府開出了頗具吸引力的條件，瓦倫西亞市成爲候選地點。
報道稱，特斯拉與西班牙政府進行了秘密談判，并計劃投資 45 億歐元（約合 356 億元人民币）在瓦倫西亞建立一家汽車制造工廠。
然而，由于項目和計劃遭洩露，特斯拉與西班牙政府之間的談判似乎已經破裂。
外媒表示，特斯拉目前已經暫停與西班牙政府的談判，特斯拉西班牙建廠計劃或将告吹。
随着西班牙退出競争，印度或将成爲特斯拉下一個超級工廠的首選地。日前，印度總理莫迪在訪美期間會見了馬斯克，就特斯拉在印度建新工廠計劃進行讨論。
此外，加拿大、韓國和法國等國家也都曾向馬斯克提到過類似的建廠邀請。
極氪 001、極氪 X 在歐洲開啓預售
今日，極氪汽車宣布，旗下極氪 001 及極氪 X 兩款車型正式開啓歐洲預售，率先于瑞典、荷蘭兩地開售，預計年内開啓首批交付。
其中極氪 001 推出三個版本，對應國内 WE 100 度版、ME 版、YOU 版，售價分别爲 67.7、70.7、75.7 萬瑞典克朗（約合人民币 45.7、47.7、51.1 萬元）。
和國内 30-38.6 萬的售價相比，極氪 001 在瑞典市場貴了 12-15 萬元左右。
而極氪 X 隻提供雙電機四驅長續航版，售價爲 55 萬瑞典克朗（約合人民币 37.15 萬元），相比國内的 22.98 萬貴了 14 萬元左右。
今年年底前，極氪首批線下直營門店将落地瑞典斯德哥爾摩和荷蘭阿姆斯特丹，2026 年将進入大部分西歐地區。
沃爾沃接入特斯拉 NACS 充電标準
日前，繼福特、通用、Rvian 之後，沃爾沃宣布與特斯拉達成協議，成爲最新一家支持特斯拉 NACS 的車企，同時也是歐洲首家。
根據協議，從 2025 年開始，沃爾沃新車型将标配 NACS 充電接口，屆時車主将能夠在美國、加拿大和墨西哥使用 1.2 萬個特斯拉超充樁。
對于已上市或即将上市的車型，包括 XC40、C40 Recharge、EX30 和 EX90，将在 2024 年初開始配備特斯拉 NACS 轉接器。
沃爾沃 CEO Jim Rowan 表示，充電便捷性是大部分用戶轉向選擇電動出行的最大障礙，這次接入 NACS 可以有效降低北美用戶的補能門檻。
目前，特斯拉 NACS 的友軍陣營有福特、通用、Rivian、沃爾沃、Aptera Motors 等車企，第三方充電網絡運營商有 ChargePoint Holdings、EVgo 等。
法拉第未來獲 1.05 億美元融資承諾
昨日，法拉第未來宣布，其獲得最高 1.05 億美元的融資承諾，用于支持其首款量産車型 FF 91 的持續生産和交付。
本輪投資由 FF 現有投資者 ATW Partners 基金領投，森雲國際參投，包括 9000 萬美元的額外融資承諾和提前支付的 1500 萬美元現有融資。
除支持 FF 91 的生産和交付外，這筆資金還将幫助 FF 擴大生産規模，進一步改善銷售和服務體系，改善一般日常經營現金流。
FF 官方還表示，将繼續争取包括戰略投資者在内的其他資金來源，以促進公司業務增長并降低未來的融資成本。
6 月 16 日， FF 發布公告，稱 FF 91 第二階段交付時間将由二季度末延至 8 月底。
官方解釋稱，延遲交付是因供應商的時間限制，公司還要對 FF 91 獨有的産品功能進一步開展安全系統測試。
同時，FF 還提出了新的融資需求，計劃啓動股票反向分割（并股）及 3 億美元（約合 21.7 億元人民币）融資計劃。
（完）
