3 月 31 日,華爲在深圳舉辦 2022 年年報發布會,華爲輪值董事長徐志軍與下一屆輪值董事長孟晚舟出席。
據華爲公布數據,2022 年,華爲實現營收 6423 億元,同比微增 0.9%,實現淨利潤 356 億元,同比下降 68.7%。其中,2022 年華爲運營商業務收入 2840 億元,同比增長 0.9%,企業業務收入 1332 億元,同比增長 30%,終端業務收入 2145 億元,同比下降 11.9%。
華爲輪值董事長徐直軍表示,回顧 2022 年,嚴峻的外部環境和非市場因素,繼續影響着公司經營。身處暴風雨中,我們在繼續奔跑。
從産業視角來看,2022 年華爲 ICT 基礎設施業務收入爲 3540 億元,雲計算業務收入 453 億元,數字能源業務收入 508 億元,智能汽車解決方案業務 21 億元,終端業務收入 2145 億元。
CFO 孟晚舟在發布會上表示,盡管去年華爲承受較大壓力,但爲了業務連續性,華爲仍在繼續投入研發和吸引全球頂尖人才。2022 年,華爲共投入研發費用 1615 億元,占全年總營收比例爲 25.1%,處于曆史高位。
此外,孟晚舟表示:2022 年經營依然面臨較大壓力,但總體而言經營業績符合預期。2022 年末,華爲的資産負債率爲 58.9%,淨現金餘額 1,763 億人民币,近萬億的總資産規模中,現金、短期投資、運營資産等高流動性資産構成了資産的主體部分,财務狀況持續穩健,具有較強的韌性與彈性。
對于市場關于 " 華爲造車 " 的輿論,華爲在 3 月 21 日中午公布了由華爲創始人、董事長任正非署名發出的關于汽車業務發出決策公告,其中再次強調 " 華爲不造車 "。此外,任正非還對華爲标志在汽車設計上的露出提出了嚴格要求,強調不能使用華爲 /HUAWEI 出現在整車宣傳和外觀上。
徐志軍表示,決議有效期爲 5 年,是因爲華爲所有文件的有效期都是 5 年,若時間到了,可能還會再發布一個 5 年," 華爲不造車 " 的戰略沒有變。關于市場相關公司或者個人,或者合作夥伴濫用華爲品牌的事情屬實,華爲也在查處相關事件。徐志軍稱,華爲不會造車,也禁止華爲 LOGO 出現在任何品牌前面,或者直接被當作汽車品牌。