4 月 16 日，「行雲直上」小鵬汽車 2023 技術架構發布會于上海舉辦，正式發布了實現無人駕駛前的高端智能電動汽車終極技術架構—— SEPA 2.0 「扶搖」全域智能進化架構。
「扶搖」架構是小鵬汽車經過 5 年探索，累計研發投入超百億積澱而成，在行業中保持 3 年的技術領先性。「扶搖」架構将從産品開發、技術叠代、體系建設上引領智能電動汽車變革，加速小鵬汽車體系化造車的二次進階。
「扶搖」架構彙聚了小鵬汽車在動力補能、智能體系、整車智造等領域的最核心技術，重新定義高端智能電動汽車标準。同時，搭載「扶搖」架構的首款全新戰略車型超智駕轎跑 SUV 小鵬 G6 将在 4 月 18 号于上海車展正式亮相。
小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬在技術架構發布會上表示，汽車行業殘酷的淘汰賽才剛剛開始，隻有同時實現高效研發、成本平衡、高端體驗，才能有可能在此中勝出。而 SEPA 2.0 「扶搖」全域智能進化架構，将從産品開發、技術叠代、體系建設等全方面賦能小鵬汽車的整體發展。在其加持下，小鵬汽車未來新車型研發周期将縮短 20%，基于架構部分的零部件通用化率最高可達 80%，從而實現效率的全面提升。
該架構可兼容多個研發平台 , 可拓展三廂轎車、兩廂車、運動轎跑、休旅車、SUV、MPV、皮卡等多品類車型，爲小鵬汽車未來車型的高效布局打下了堅實的基礎。全面兼容的「扶搖」架構，也意味着小鵬汽車将通過成熟的體系化造車，帶給用戶更驚喜的擁車成本、更統一的産品體驗、更快速的産品叠代周期。将高端技術、領先體驗帶給所有用戶，推動行業共同實現技術普惠，讓更多人享受到高端電動汽車帶來的智能出行樂趣。
「扶搖」架構下的車型将标配國内首個量産 800V 高壓 SiC 碳化矽平台，車樁結合最高可實現充電 5min，續航 200km。同時，「扶搖」架構将通過全棧自研的全新 800V XPower 電驅，實現行業領先的紮實續航裏程。該 800V 高壓 SiC 碳化矽油冷扁線深度集成電驅，電驅系統綜合工況效率達到行業領先的 92%。綜合效率每提升 1%，續航裏程可提升 2%，讓 " 續航焦慮 " 從此成爲僞命題。不僅僅是充電更快，續航更真，全新 800V XPower 電驅，通過其高集成度，高功率密度，高效精密性，将更多的座艙空間、更多安靜時光還給用戶。
「扶搖」架構将實現智能滿配 , 真正解決用戶購車時的智能痛點。「扶搖」架構搭載了小鵬汽車自研的 X-EEA 電子電氣架構，将實現領先高效且低成本的持續進化，整車綜合研發成本降低 50%，智能體驗叠代周期縮短 30%，極速 OTA 速率提升 300%，讓智能體驗永葆浪潮之巅。
智能輔助駕駛方面，「扶搖」架構搭載了 XNGP 智能輔助駕駛系統。其最終形态可以實現從車位到車位的全場景輔助駕駛，憑借小鵬汽車部署的中國最大且唯一已投産的汽車自動駕駛智算中心、自主研發的全閉環自成長的 AI 與數據體系，XNGP 的能力将持續演進叠代，促使 " 駕齡 " 的持續升級。預計 2023 年，XNGP 将實現高速場景每千公裏接管次數小于 1 次，2025 年将實現城市場景每百公裏接管次數小于 1 次，達到堪比老司機的高階智能輔助駕駛體驗。
同時，「扶搖」架構通用的智能座艙研發平台，讓行業 " 頂配 " 的智能座艙服務每位鵬友。基于「扶搖」架構，Xmart OS 車載智能系統的軟件适配成本降低 85%, 語音綜合研發周期縮短 50%, 語音對話服務成本降低 50%，讓超感知智能座艙擁有 "GPT" 般的大腦，成爲更 " 類人 " 的智能座艙。
智造革命化升級，讓高端駕控體驗也成爲标配。「扶搖」架構采用國内目前唯一量産的前後一體式鋁壓鑄車身，前後一體壓鑄集成零件數 161 個，打造革命化的創新車身結構，一次壓鑄成形，最大壓鑄力可達 12,000 噸。憑借該工藝，其整車扭轉剛度大幅提升至 42,000N · m/deg，比傳統車身提升 50%，更大程度提升車身安全性。此外，零部件整合也大幅減輕了車身重量，比傳統鋼車身減重約 17%，提升車輛的續航能力，并通過提升車身集成度、整體精度與質量，提升車輛穩定性，讓用戶體驗更安靜舒适的駕控樂趣。
此外，「扶搖」架構創新采用了當前動力電池結構化的最佳方案—— CIB 電池車身一體化技術，将電池包上蓋當作車身地闆，降低整車質心高度的同時節省 5% 垂向車内空間，讓乘坐更舒适、操控穩定性更強。「扶搖」架構的 CIB 電池車身一體化設計采用了中國、北美、歐洲三大主流市場最高安全設計标準，側梁采用 8 個防撞空密隔艙，合計寬度 143mm，整車能夠承載 80 噸側碰沖擊力，同時電池包采用 IP68 防水防塵設計，48 小時浸泡無進水，電池安全再升級。
4 月 18 日，搭載 SEPA 2.0「扶搖」全域智能進化架構的首款全新戰略車型超智駕轎跑 SUV 小鵬 G6，将于上海車展正式亮相。扶搖直上，鵬行萬裏。「扶搖」架構是小鵬汽車多年來在技術研發上堅持投入的收獲集成，将無人駕駛前智能汽車的終極形态展現在消費者面前，重新定義了高端智能電動汽車的新标準。
2023 年内，小鵬汽車計劃建成約 500 個具備 S4 超快充能力的站點，全國車主的 3 公裏補能生活圈覆蓋率 80%（含優選免費權益站點），而「扶搖」架構與小鵬充電補能網絡的配合，真正實現了充電和加油一樣方便。截至 2025 年 , 小鵬汽車自有的肇慶、廣州及未來規劃中的多座工廠，将逐步通過技改、升級，全面适應「扶搖」架構。這也是小鵬汽車走向成熟化、體系化、加速發展的新起點。未來，小鵬汽車也将依托于「扶搖」架構，持續打造技術與體系化優勢，将高端智能出行體驗帶給每一位用戶。
