IT 之家 9 月 12 日消息，美國宇航局（NASA）的 " 旅行者 1 号 " 探測器在星際空間飛行過程中，通過巧妙地切換推進器，成功解決了與地球通信的難題。
據 IT 之家了解，" 旅行者 1 号 " 是人類距離地球最遠的探測器，目前正在星際空間中飛行。由于推進器故障，該探測器在與地球通信時難以保持指向地球的方向。如果不切換到不同的推進器組，" 旅行者 1 号 " 這艘已經服役 47 年的探測器将獨自航行，無法得到地球的幫助。
與人類一樣，随着年齡的增長，" 旅行者 1 号 " 的系統也發生了變化，其推進器燃料管 20 多年來一直存在易堵塞的問題，這是因爲每個探測器燃料罐中的橡膠隔膜會降解，産生二氧化矽副産品，堵塞管道。
幸運的是，" 旅行者 1 号 " 有三個推進器分支可用：兩個最初設計用于定位的姿态分支，以及一個用于在太空中改變路徑的軌道校正分支。
NASA 官員在一份聲明中寫道，" 旅行者 1 号 " 的第一個姿态推進分支的燃料管于 2002 年開始堵塞，因此切換到了第二個分支。第二個分支于 2018 年開始出現故障，" 旅行者 1 号 " 的所有定位機動都切換到了軌道校正機動分支。
但是随着時間的推移，軌道校正系統的這個分支也已經嚴重堵塞，甚至比兩個姿态推進分支堵塞更嚴重。因此，JPL 決定切換回姿态推進系統，但現在可用的功率比 2002 年要少，" 旅行者 1 号 " 隻能運行必要的系統，甚至一些加熱器也被關閉了。
在一些加熱器不可避免地失靈以及航天器上運行的系統減少導緻輻射熱減少的情況下，旅行者 1 号處于休眠狀态的姿态推進器分支溫度很低，如果直接打開推進器分支，可能會對其造成損壞。
JPL 的工程師們确定，打開其中一個加熱器一個小時就足夠了。這個指令起作用了，8 月 27 日其中一個姿态推進器分支成功地将 " 旅行者 1 号 " 重新指向地球，這是六年來的第一次。
JPL 的工程師們計劃讓 " 旅行者 " 雙胞胎探測器至少運行到任務的第 50 個周年紀念日，即 2027 年。
