萬衆期待，長安逸達正式上市了。新車共推出 3 款車型，售價 8.79-10.79 萬元。長安逸達是繼 UNI-V 之後，長安汽車基于方舟架構打造的第二款車型，主打緊湊型轎車市場，緻力于爲城市年輕家庭提供更加高品質的出行體驗。
外觀方面，長安逸達采用了全新的 " 縱橫萬象 " 家族化設計語言，前臉的 " 源代碼 " 數字化前格栅，以無邊界風格和 L 型點陣式結構，呈現出更具未來感和沖擊力的視覺效果。與之搭配的，是 " 數字光标 "LED 大燈，其造型鋒利狹長，内含直角光标元素燈組，不僅看上去立體、科技，更支持大燈迎賓、高度調節、自适應遠近光燈等多種功能。
得益于方舟架構的賦能，長安逸達的整車尺寸已經達到了 A+ 級的 4770x1840x1440（1450）mm，軸距也達到了 2765mm。同時，新車融入了溜背風格設計，配合低趴修長的車身、18 英寸能量律動輪圈和平直的貫穿式腰線，勾勒出簡潔利落、蓄勢待發般的動感姿态。而隐藏式門把手的應用，在降低風阻的同時，也讓車側在視覺上更顯簡潔、高級。
車尾部分，長安逸達采用了簡潔立體的弧面設計，使尾部整體呈橄榄形态，進一步拉寬了視覺寬度。銳利的 " 數字光标 "LED 尾燈與大燈造型交相呼應，科技感十足。細節方面，長安 V 字 LOGO 與後備箱開關集成一體，兼具美觀與實用性；微微上揚的鴨尾和固定尾翼，則盡顯動感格調。
座艙部分，長安逸達的内飾設計簡潔而且層次分明，大面積的軟質包裹搭配玫瑰金飾條和木紋面闆，給人營造出一種清爽、優雅的高級質感。而中控台區域雙輻式多功能方向盤、10.25 英寸全液晶儀表、13.2 英寸豎置中控屏和遊艇式電子擋把，則爲座艙增添了更爲強烈的科技、未來氣息。
長安逸達的中控屏内置了 MT8666 芯片，其擁有 8 核心 CPU 和高達 2GHz 的計算頻率，可以有效保證人機交互的流暢性。同時，新車搭載了訊飛飛魚 OS 4.0 車機系統和 "AI 小安 " 智能語音系統，前者擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、車内拍照、車載 KTV、兒童頻道等豐富的應用内容；後者則支持導航、電動天窗、多媒體、電話、空調等常用功能的語音控制，可實現 " 動嘴不動手 " 的便捷交互體驗。
作爲一款響應用戶對美好生活追求的精緻家庭座駕，座艙舒适性自然是重中之重。首先，逸達 A+ 級的車身尺寸和超 2 米 7 的軸距，帶來了出衆的車内空間表現，擁有 946mm 後排頭部空間、70mm 後排膝部空間，以及 520L-1250L 的可拓展後備廂裝載空間（後排座椅爲整體放倒），足以應對用戶的多元化出行需求。
長安逸達座椅配置也相當 " 奢侈 "，其采用皮革材質包覆，部分配置車型應用了菱形绗縫工藝和打孔設計，結合主駕 6 向電動調節、座椅加熱和充裕的車内空間，可提供更爲舒适的駕乘體驗。
此外，長安逸達還提供諸多的舒适配置和智能科技，包括 15W 手機無線充電、自動感應尾門、全景電動天窗、健康智能管理系統、藍牙鑰匙、遠程車控，以及 DMS 駕駛員監測系統、IMS 乘客監測系統、Face ID 人臉識别和 540° 全景影像（含透明底盤）。
新車還支持 IACC 集成式自适應巡航、FCW 前碰撞預警系統、LDW 車道偏離預警系統、LKA 車道保持輔助、TSR 交通标志識别等 10 餘項 L2 級駕駛輔助功能，在面對城市擁堵路段、高速巡航等場景時，能夠有效爲駕駛員分擔駕駛壓力，緩解駕駛疲勞感，進一步保證用戶的出行安全。
動力方面，長安逸達搭載藍鲸新一代 NE1.5T 發動機，其應用了米勒循環、AGILE 高效超淨燃燒系統（350bar 高壓直噴 + 高滾流氣道）、雙出口集成排氣歧管、電控渦輪增壓等諸多先進技術，最大功率 170 馬力，峰值扭矩 260 牛 · 米；傳動部分将匹配 7 速雙離合變速箱，WLTC 工況綜合油耗爲 5.99L/100km。
值得一提的是，長安逸達還支持動力、底盤、車身、座艙、駕駛五大領域共 9 個關鍵控制器的 OTA 升級，并可自主選擇立即、離車、預約多種升級方式，這意味着新車可以常用常新。
同級競品
日産軒逸
大衆朗逸
豐田卡羅拉
比亞迪秦 PLUS DM-i
購買建議
如果你的預算不多，但又希望獲得相當比較好的體驗，價格 9.69 萬元的 1.5T GDI 自動 領航型最值得推薦。這款車型除了缺少前排座椅加熱、副駕座椅電動調節等配置和部分駕駛輔助功能外，其餘的常用功能配置基本應有盡有，既不會大幅壓縮駕乘品質感，又可以節省購車支出，毫無疑問是最具性價比的選擇。
而假如你預算充足的話，編輯建議還是直接選購頂配 1.5T GDI 自動 旗艦型，畢竟它隻比中配貴了 1.1 萬元，但舒适及智能體驗可是提升了一大截，閉眼買絕不會錯。
編輯總結
10 萬的價錢享受 20 萬的體驗，這雖然聽起來不太現實，但如今的長安逸達卻真的做到了。隻需 10.79 萬元，消費者就可以獲得集舒适大空間、充沛動力和越級配置于一身的頂配車型，即便是面對當前 " 血雨腥風 " 的價格戰，它也依然保有十足的吸引力和競争力。相信憑借出衆的産品力和高性價比，長安逸達有能力成爲繼秦 PLUS DM-i 之後，又一個合格的 " 合資終結者 "。
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