快科技 2 月 27 日消息,李想和餘承東想到一起了,他們都不會做低于 20 萬以下的車,因爲沒啥意義低端車。
李想在其朋友圈表示,20 萬以上的新能源車市場,今年第四季度,會呈現頭部三個品牌吃掉 70% 市場份額的結果,不是 CR5 了,而是 CR3 的頭部集中,比燃油車更集中,和智能手機沒區别。
那麽問題來了,李想嘴裏的這三家将會是誰呢?理想不用多說,肯定會占一個名額,其餘兩家呢?
在這之前,餘承東曾接受采訪時也表示,華爲主要做中高端産品,不會涉及 20 萬價位以下市場,未來希望是大家一起做大新能源汽車市場。
餘承東強調,華爲一定要做好高端,鴻蒙座艙被消費者稱爲最好的智能座艙,用戶體驗做得非常流暢。
餘承東之前還表示,華爲和車企強強聯合、共同開發,把體驗打造到極緻,做好産品區隔,共同抓住汽車行業變革的時間窗口。華爲緊密合作的車企會在一兩年内率先走向盈利,并且會成爲中國盈利最好的車企之一。