曆時四年的研發
BMW iX5 Hydrogen
氫燃料電池車項目
進入了下一階段
首批 BMW iX5 Hydrogen
氫燃料電池車試點車隊
在比利時安特衛普開啓路試
更重要的是這一百輛車
将在今年來到中國
2023 年的寶馬集團将全力以赴電動化
爲中國客戶呈現 11 款純電動産品
寶馬集團計劃在 2025 年底
在全球交付超過 200 萬輛純電動車
2030 年，寶馬集團預計 50% 的銷量
将來自純電動車型
電動車累計銷量将達 1000 萬輛
屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯
MINI 品牌、BMW Motorrad
都市出行系列也将全面電動化
得益于其儲存和運輸能力
氫氣可适用于多種應用場景
在氫能源動力系統研發方面
寶馬集團已積累 40 餘年經驗
并擁有超過 20 年的
氫燃料電池技術研發經驗
BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車
集成了氫燃料電池技術
與第五代 BMW eDrive 電力驅動技術
獨特的驅動系統由兩個儲氫罐
一個燃料電池和電機構成
供應燃料電池所需的氫氣
儲存在兩個壓力罐中
總共可容納近 6 千克的氫氣
最大輸出功率可達 295 千瓦
6 秒内完成百公裏加速
實驗車輛搭載的高性能燃料電池
可連續輸出 125 千瓦的電能
在 WLTP 工況下
可以達到 504 公裏的最大續航裏程
充滿儲氫罐隻需要 3-4 分鍾的時間
根據國際能源署（IEA）的
一份報告闡述
在全球能源轉型活動中
氫氣作爲一種未來能源
具有極大的潛力
在未來的能源市場上
唯有能源形式的百花齊放
才能最大限度的降低出行成本
提高每一位車主的出行體驗
