作爲水果界的 " 明星 "，每逢春節，車厘子消費量持續增加，車厘子價格等引發關注。它外表像一顆紅寶石，清爽可口，酸甜适中。
車厘子消費季，大量車厘子出現在水果店、電商平台，2J、3J、4J ……它們大小和顔色不一，包裝各式各樣，但它們有個共同點，那就是基本都産自智利。
【1】
當下水果店裏，智利車厘子可以說是 " 身價最高 " 的水果。由于它 40 天的售賣期與中國春節重合，成爲了人們在節日期間拜訪親友的高端禮品。
據紅星新聞報道，1 月中旬，一箱 5 公斤的車厘子價格爲 400 元，" 一分不能少 "。但 1 月底，更多海運而來的智利車厘子到達中國，5 公斤的車厘子已降價到 320 元。随着降價，" 車厘子自由 " 還上過熱搜。
在智利聖地亞哥生活的小白告訴記者，車厘子在當地算是最便宜的水果，普通民衆能消費得起，智利雖然是水果出口大國，但水果品種不算多，香蕉 5 元一公斤，車厘子最便宜 5.7 元一公斤，和香蕉價格接近。"11 月底車厘子在智利剛上市，價格也不便宜，10 元 / 公斤。"
賈西來到智利後發現，在這裏能實現車厘子自由，但餐廳的價格頗高。" 智利主要是人工太貴，超市買菜賣肉價格沒有離譜，出去就餐理發就很貴，" 他對記者表示，在餐廳吃一份炒飯加一個菜收費 7000 智利比索（約合人民币 52 元），三個人吃頓燒烤價格爲 10 萬智利比索。
中國市場上，智利車厘子的主要品種是拉賓斯。車厘子一般以 2J、3J 等來分級，數字越大，個頭越大、價格越貴。據報道，雲南昆明的水果商人表示，消費者很難分清楚不同等級的車厘子，有一些批發商會重新貼牌以次充好，一些賣得很便宜的車厘子，個體小爛果還多，消費者應謹慎購買。
【2】
每年的 11 月到次年 2 年，都是智利車厘子采摘的季節。這些 " 紅寶石 " 采摘後經過分揀、包裝，跨越赤道，被運送至大洋彼岸的中國。
中國進口車厘子的主要國家有智利、新西蘭和澳大利亞等。其中，智利車厘子出口份額，中國在全球占比多達 90%，遠超其它國家。
中國市場巨大的增長潛力給了智利車厘子産業信心，不少農戶紛紛擴大種植面積，2023 年，智利車厘子種植面積達到了創紀錄的 67570 公頃。因爲車厘子的利潤比蘋果更高，很多果農把蘋果樹砍掉改種車厘子。因此，智利車厘子種植面積，22 年來增長了近 18 倍。
智利水果出口商協會（Frutas de Chile）的數據顯示，過去 7 年，智利車厘子對華出口量年均增長約 29%。2023/24 産季截至今年第 4 周，共計 39.9 萬噸車厘子從智利出發，前往世界各地，較上一産季同期的 41.5 萬噸減少了 3.8%。但是中國在智利車厘子出口市場的地位更加牢固，有高達 92% 的車厘子都發往了中國。
智利車厘子在 2010 年進入中國市場時，進口額僅 50 萬美元，2019 年，中國進口額超過 10 億美元，十年增長了 200 倍。從進口數據看，2018 年，智利車厘子反超美國車厘子。當年，中國車厘子進口總量達到 18.6 萬噸，其中 16.3 萬噸來自智利，占比接近 90%。
中國海關數據顯示，2023 年 12 月 28 日，今冬第一艘中遠海運 " 櫻桃快航 " 裝載 216 個冷藏集裝箱，共計近 4536 噸智利櫻桃，抵達上海洋山口岸。
據《人民日報》報道，1 月 27 日，裝載 1.9 萬噸智利車厘子的貨輪靠泊廣州南沙口岸，在 2022 年 -2023 年産季，該口岸成爲中國内地車厘子進口量最大的口岸。在中國内地市場，每 2 顆智利車厘子就有 1 顆從廣州南沙港進口。整個 2023-2024 産季，共計約有 10 萬噸車厘子由此進口。
大批量的水果遠涉重洋而來後，口岸的工作人員會對其進行查驗，防範植物疫情風險和食品安全隐患。春節前 3 周爲進口車厘子的銷售旺季，随着智利産區品質的穩定，車厘子到貨量的增加，價格也在下降。
據每日經濟新聞報道，車厘子剛上市的時候，因爲量少且空運成本高，價格高昂。随着産量增加，大量車厘子通過海運抵達中國，物流和保險成本降低，車厘子價格也持續下降。每年 2 月，進口車厘子進入處理尾貨的階段，水果商爲避免賣不出去，會盡快降價出售。每年 12 月到次年 2 月，車厘子的降價呈現周期性規律。
智利水果出口商協會稱，" 我們在中國的中期戰略之一，是提高每人每季在各種購買場合購買櫻桃的頻率和數量。現在智利車厘子的推廣更加側重一日三餐、休閑零食和節日送禮等真實生活場景，希望能夠與消費者建立更多情感鏈接。"
在此戰略下，" 高端水果 " 車厘子，正走進中國消費者的生活。
