去年,蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示,蔚來手機業務在上海和深圳都有團隊,進展比較順利,一年内要換手機的用戶,就沒有必要換了,如果現在是安卓用戶,就沒有必要換其它手機了。
此前,上海蔚來汽車有限公司申請注冊"NIO PHONE"商标,國際分類爲科學儀器,這可能是蔚來手機的英文名稱,這款全新手機産品定位高端旗艦。
近日,有媒體曝光了一組疑似蔚來手機的照片(諜照),盡管諜照的真實性尚未得到确認,但能夠肯定的是蔚來手機将在今年年内正式發布。從諜照中可以看出,這款手機采用了如今常見的長方形設計,背後擁有豎置排列的攝像頭,下方能夠看到蔚來的品牌标識。目前曝光了兩種顔色,分别爲星灰和南極藍。
李斌曾表示,蔚來很多車主用的手機都是iPhone,但是蘋果的生态系統并不開放,所以如果蔚來想給車主帶來更好的使用體驗,就需要自己開發手機。李斌認爲,蔚來手機将會是和蔚來汽車匹配度最好的手機,并會碰撞出更多"智能的玩法"。
近一兩年來,車企跨界智能手機的現象屢見不鮮。除蔚來外,吉利與魅族也将聯手研發手機,針對用車場景進行了再優化,可視爲Flyme在智能座艙上的延續。特斯拉CEO馬斯克也曾暗示自研手機以應對蘋果、安卓的威脅。
如今,用戶對于在汽車座艙内體驗更多娛樂功能的需求提升,駕駛員與乘客都希望能在座艙内使用更多的應用軟件,汽車将成爲下一個積攢用戶數據的終端、打開流量變現的窗口。這也爲智能汽車與智能手機的融合提供了契機。
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