導語
Introduction
雷老闆也不會太在意，與其關注這些讓人汗流浃背的找茬，不如多看看同行的動态來壓壓驚，畢竟車圈不都是 " 惡意 "，有趣的事也很多。
作者丨李思佳
責編丨楊 晶
編輯丨靳鵬輝
這一周是 2023 年即将過去的一周，但極度内卷的汽車行業依然在這一周裏戰了個痛快。極氪 007 和問界 M9 迎來上市、雷軍預熱小米汽車緻敬一衆車企、蔚來再開營銷新模式緻敬雷克薩斯 ...... 其中尤其是雷軍，在這忙碌的一周裏體會到了汽車行業的酸甜苦辣。
12 月 27 日，小米 CEO 雷軍在朋友圈發文稱，向中國新能源汽車先行者緻敬，并表示向比亞迪、蔚來、小鵬、理想和華爲等公司緻敬。
而被提及的車企，像小鵬、比亞迪、理想都發文對于小米汽車表示熱烈歡迎。不過，華爲并未對其表态。而在後續餘承東的發聲中，也未提及小米和雷軍的緻敬，而是聚焦在了問界 M9 的銷售數據上，可謂熱臉貼了冷屁股。
事情如果到這就結束，倒也沒什麽。離譜的是對于 " 雷軍緻敬車企僅華爲未回應 " 一事，還沖上熱搜，想必華爲也挺郁悶的，不過大部分網友也站在了華爲的角度。
有網友表示 " 家人們，誰懂啊，東西被偷了不想說話，還要拉着我一起營銷，不回應就說沒格局，小家子氣 "，也有網友認爲這是在道德綁架。更絕的是，有些網友表示，華爲根本不造車，怎麽回應？
比起華爲被 "@" 後選擇已讀不回，還有沒有被 " 緻敬 " 而出來發聲的。
吉利控股高管稱小米汽車宣發 " 過了 "：" 人要是總想着被緻敬就完了，但人要是總想着緻敬别人也沒出息 "；星紀魅族集團董事長也轉發小米海報并表示：" 這樣的情懷綁架有意思嗎？"
面對此番言論，雷軍也表示委屈。他稱，" 有人問我，你爲什麽不向一汽、二汽、長安、上汽、廣汽、北汽、長城、吉利、奇瑞緻敬。其實大家真的誤解了，我對整個汽車行業一直心懷敬畏之心。當我決定做車之後，我第一時間就逐家登門拜訪，當面表達了我的敬意。在拜訪的過程之中，我也向每位行業前輩請教，在智能電動車的時代，什麽樣的車才算一輛好車。"
當 " 緻敬 " 一事的影響還未消停，12 月 28 日，小米汽車技術發布會上，雷軍向外界正式宣告小米首款汽車——小米 SU7 誕生。這意味着，在小米宣布造車過了一千天後，雷軍開始走上了小米汽車發布會的台前。
長達三個小時的發布會，雖然 " 隻談技術 不發産品 "，但依然受到汽車行業的圍觀，不僅霸占了各大平台的頭條，甚至得到央媽的關注，可謂排面十足。
當然，這并不意味着這場發布會的成功。雷軍依然在發布小米汽車相關技術和 SU7 的設計時，被不斷 " 找茬 "。
首先是設計上。在小米 SU7 亮相後，就不斷有人吐槽小米 SU7 的審美，開始找茬小米汽車的設計，從不好看到抄襲，被質疑的聲音從四面八方不斷湧進來。
當然，有網友吐槽 " 保時泰皮尺部原班人馬親力打造，堪稱保時米 "，也有人說寬體低趴富有肌肉感的設計讓人喜歡，設計這個東西終歸是衆口難調，但一些關于優秀的參數倒是被雷軍講述了出來，它們證明着小米汽車在技術、美學和空氣動力學上的探索。
也有人找茬小米汽車的價格。
當雷軍描述完小米 SU7 的部分性能優勢和技術搭載後表示：" 不要喊 9 萬 9 了 "，雷軍：還是要尊重一下科技，這車真沒那麽便宜。而後便是數條評論瞬間在評論區飄過，其中免不了一些惡評。有人說 " 我誠意滿滿，小米不打算賣給我 "，也有人認爲 " 不走性價比的小米汽車沒出路 "...... 字句之間體現出 " 便宜的小米汽車我不斷認可，昂貴的小米汽車我指指點點 "。
也有人找茬說小米汽車來得時間太晚了。
此次技術發布會是小米決定造車後的 1003 天。顯然，這一千天裏汽車行業發生翻天覆地的變化，但從零到一最難，雷軍也在這一千天中不斷對汽車行業進行投入和鑽研，想要爲市場帶來不一樣的一款産品乃至一個品牌，就像他自己說的那樣：" 小米汽車要打造汽車工業新時代的夢想之車，做好看、好開、舒适、安全的移動智能空間。"
而按照規劃，小米 SU7 将于 2024 年上半年實現量産上市。" 小米 SU7 汽車正式上市還需要幾個月，因爲公司還需要做大量的測試來确保發布。" 雷軍稱，" 其實，我們的車已經在小批量量産了，還需要最後幾個月再做大量的驗證測試。"
但在很多業内人士看來，小米汽車來的時間太晚，而理想汽車僅憑借李想 ONE 一款車打天下，其市值就要超過小米了。屆時，小米汽車上市，汽車行業又将是什麽樣的景象。因此，發布會整體上瑜中有瑕的是，雷軍在感受到了來自汽車行業的 " 惡意 "。
不過，雷老闆也不會太在意，與其關注這些讓人汗流浃背的找茬，不如多看看同行的動态來壓壓驚，畢竟車圈不都是 " 惡意 "，有趣的事也很多。比如蔚來搭香槟過減速帶緻敬雷克薩斯，比如法拉第未來收退市警告 ......
搜羅一周車聞，回顧大小車事，車聞轶事盡在【一周車話】，下周見！
｜李思佳｜
反香菜聯盟頭目、公社一樓雅座長期霸占者
THE END
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