保時捷盡管利潤、營收雙增長，但受供應鏈之痛的困擾，電動車産能難以提上來。
周三，保時捷公布了 2023 年上半年财報，收入、利潤雙雙增長，營業利潤同比增長了 10.7%，達到 38.5 億歐元；營業收入同比增長 14%，達到 204.3 億歐元。
與此同時，交付量與去年同期相比增長了 14.7%，預示着市場的複蘇，但同時也對未來市場增速放緩發出了警告。
值得一提的是，保時捷指出，供應鏈問題嚴重影響了其唯一一款量産的電動汽車産量。
保時捷首席财務官 Lutz Meschke 在一次電話會上表示：
保時捷在确保 Taycan 電動汽車高壓加熱器等零部件方面面臨 " 重大挑戰 "，要實現今年電動汽車銷售占出貨量 12% 以上的目标可能會很困難，這取決于下半年能否解決供應鏈問題。
保時捷的首席執行官 Oliver Blume 也表示：
沒有哪一周不存在供應鏈問題，我們必須非常靈活，由于全球地緣政治的不确定性，我們仍然面臨很多不确定因素。
TaycanGTS 是保時捷 GTS 系列車型中首款純電産品，續航裏程 246 英裏，0-60 英裏 / 小時加速時間約 3.5 秒。明年，保時捷計劃推出電動版 Macan SUV，随後還将推出純電動版 718 跑車和 Cayenne SUV。
但如果保時捷想擴大其電動汽車版圖，要先解決其供應鏈問題。伯恩斯坦分析師 Daniel Roeska 在給客戶的一份報告中說：
下半年，對 2024 年業績的擔憂将顯現，e-Macan 也可能推遲上市。
不過，Blume 指出，盡管全球經濟逆風不斷，但奢侈品市場比大衆市場更具彈性。他表示，公司在銷售增長的同時，将通過保持穩定的價格來抵消成本的增加。
