今年 10 月以來，AITO 問界新 M7 在汽車市場銷售火爆，帶動了賽力斯汽車整體銷售持續增長。據官方透露，該車型的市場熱度還在持續，目前新車大定超 10 萬輛，預計 12 月将完成交付 23000 輛，明年月度交付超 30000 輛。另外，AITO 旗下另一款車型問界 M9 的市場預期也不錯，自 9 月下旬開啓盲定以來訂單數量已突破 3.3 萬輛。
在市場表現較好、外界關注度較高之際，賽力斯汽車正在借勢開展一系列營銷宣傳活動。12 月 13 日，20 餘家媒體組隊探訪賽力斯汽車智慧工廠，全方位了解 AITO 問界系列車型的生産過程。
在賽力斯汽車智慧工廠，生産線上機械臂不斷伸縮旋轉，海量機器人往來穿梭，激光焊接高速運轉，可以直觀領略工廠的高效運轉日常。據悉，賽力斯汽車智慧工廠全面應用智能技術實現生産環節設備、數據的互聯互通。
工廠中擁有超 3000 台機器人智能協同。生産過程中，通過大量機器人智能設備的運用，使關鍵工序自動化率高達 100%。不僅如此，賽力斯汽車智慧工廠爲了進一步提升生産效率與産品品質，成功推動全球領先的超大型 9000T 一體壓鑄機落地投産。
在保證智能高效生産的同時，賽力斯汽車也重視産品品質與可持續發展性。尖端技術及高精度檢測設備，讓賽力斯汽車智慧工廠的産品檢測精度達到 0.05 毫米，比一根頭發絲還要細。運用行業首創的質量自動化測試技術，從供應商端、制造環節、下線環節，對零部件、系統、整車質量開展全過程體檢，實現車輛 100% 全檢，全身 "CT 掃描 "，車輛測試數據自動上雲，1 萬 + 信号雲端大數據比對生成報告，形成 " 一車一檔 "，隻有 100% 合格才能出廠，爲 AITO 問界系列産品的高品質交付賦能。
另外，賽力斯汽車智慧工廠也是先進的綠色 " 低碳工廠 "，在環保硬件建設、排廢妥善處理、資源循環利用和前置性環保方面等領域都走在行業前端。
在供應鏈環節，賽力斯汽車也有自己的一套成熟體系。從新車型開發階段，賽力斯汽車便以系統集成化體系模式開展供應體系布局，并與行業頭部零部件企業達成戰略聯盟合作關系。
賽力斯汽車還引入了供應鏈鐵三角機制，産品線、供應鏈體系、研發體系組成鐵三角團隊在供應企業駐廠，協同管理各個環節物料供應等，并主動深入關鍵縱鏈供應商，管理下層物料的質量控制和産能建設，保障整車産品開始量産後，可以按照提前規劃好的零部件齊套能力保障高質量交付。
