汽勢 Auto-First| 柴小娜 發自合肥
比亞迪 8 月銷量首次突破 27 萬輛，在熱銷的多款車型中有一個車型屬于國内國外兩頭爆款，即比亞迪元 Plus 。上市 19 個月迎來第 50 萬輛下線，且海外多個國家拿到銷量榜第一的位置。
此外，市場上有沒有一台 A 級純電 SUV 能殺入全品類 SUV 市場前三？答案依舊是比亞迪元 Plus 。
因此，元 Plus 既是 " 國貨當自強 " 的代表，也是 " 牆内開花牆外香 " 的代表。可以概括爲：" 比亞迪元 Plus 是中國的，也是世界的。"
不到 2 年 50 萬輛
除了發布最新的冠軍版，王傳福的安徽老家、比亞迪合肥生産基地，9 月 15 日迎來重要裏程碑時刻——元 PLUS 第 50 萬輛下線。
元 PLUS 集潮跑外觀、律動内飾、智能安全、潮趣駕駛、e 平台 3.0 明星平台等五大核心優勢于一身。自 2022 年 2 月上市以來，僅 19 個月便達成第 50 萬輛下線。
今年 1-8 月，元 Plus 累計銷售 18.89 萬輛，在新能源車型中僅次于特斯拉 Model Y、比亞迪秦 Plus dmi、比亞迪海豚等爲數不多的幾款車型。
ATTO 3 " 殺 " 到全球有多猛？
在不久前結束的慕尼黑車展上，比亞迪加快進入歐洲的步伐，攜海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、元 PLUS（海外命名爲 BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢 D9 亮相德國慕尼黑車展（IAA MOBILITY 2023）。
這其中，已經取得銷量突破和市場證明的正是 ATTO 3。
作爲比亞迪首款 " 戰略出海 " 的全球化乘用車，元 PLUS 上市僅 19 個月即達成第 50 萬輛下線，足迹分布在全球 58 個國家，并在多個國家成功問鼎新能源銷冠。
ATTO 3 在新加坡、巴西市場奪 7 月純電 / 新能源銷量冠軍。
ATTO 3 車型還奪得泰國市場 1-7 月純電動車銷量冠軍，以色列市場連續九個月全車系單車型銷量冠軍，瑞典市場 7 月新能源汽車銷量冠軍，澳大利亞市場 7 月純電動車銷量第二名，新西蘭市場 1-7 月純電動車累計銷量第二名。
因此，說 ATTO 3 在海外市場所向披靡并不爲過。
元 Plus 冠軍版的 " 野心 "
9 月 15 日，比亞迪元 Plus 冠軍版正式上市，新車共推出五款車型，官方售價區間爲 13.58 萬 -16.38 萬元。考慮到 10 月 31 日前購車客戶，可享 "2000 元抵 5000 元購車款 " 冠軍驚喜禮的購車權益，意味着全系下降 7000 元。
除了價格，元 Plus 産品和技術才是拉動銷量的關鍵。
首先，e 平台 3.0。比亞迪專屬純電平台爲元 PLUS 冠軍版帶來安全、高效、智能、美學。高效八合一電動力總成，寬溫域高效熱泵系統，最高 CLTC 工況 510KM 的續航、30% 快充至 80% 僅需 30 分鍾。
其次，外觀龍顔美學造型，年輕運動，翼羽龍晶 LED 組合大燈照射寬度達 16.7 米，溜背低趴外形營造出俯沖運動之姿，辨識度極高。
智能駕駛方面， DiPilot 智能駕駛輔助系統大幅降低潛在危險；刀片電池既是能量體也是結構體，能爲車輛提供充沛電力，也能配合高強度車身打造鋼筋鐵骨般的安全。
駕控方面，元 PLUS 冠軍版采用豪車級底盤調校；DiLink 4.0 智能網聯系統配合 15.6 英寸 8 核自适應旋轉懸浮 Pad，暢享百萬應用；VTOL 移動電站功能讓生活随時來電，野炊、露營通通實現；大師級 NVH 靜谧空間、手機無線充電等功能。
整體來看，在這一細分區間，元 Plus 冠軍版的上市爲整個元家族如虎添翼，月銷破 4 萬指日可待，未來也将進入更多的海外國家，是一款名副其實的全球車型。
