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對于很多軍迷來說，最近幾年中國的軍備發展速度雖然很快，但有一個遺憾是一直都無法彌補的，這個遺憾就是 055 停産了。
055 停産的原因，網絡上衆說紛纭，有說是因爲實際戰鬥能力不達标的，也有說是因爲價格在太貴中國造不起了的。
不過真實原因主要有兩個，一個是定位，055 的主導定位是航母的防空護衛艦，主要作用是作爲航母編隊防禦體系中的對空防禦單元。基本上一個航母配備兩個 055 就綽綽有餘了。在中國不打算大規模建造航母的現在，搞這麽多 055 确實沒什麽用。
其次就是055 屬于是我國的一種技術驗證平台，基本上我國有什麽先進技術，都是要給 055 使用的。一旦完成了技術驗證工作，那麽相應地，這些先進設備就要拿來大規模列裝給我國的其他軍艦，确保全軍戰力提升。
本虎預測，在我國這一波 052D 驅逐艦的建造工作完成後，中國肯定會回頭制造新一批的 055 驅逐艦。因爲就在最近，我國剛好拿出來了一個全新的技術，這項技術的存在對中國海軍來說簡直就是戰力翻倍器。而且更重要的是，這個增倍是物理意義上的增倍。
就在最近，我國開發出了新一代大型燃氣輪機。其額定功率達到了 42 兆瓦。在這之前我國使用的燃氣輪機，是模仿烏克蘭的 UGT-25000 的 CQ280，這款燃氣輪機的額定功率爲 25 兆瓦。
可能有人不清楚 42 兆瓦是個什麽概念。這裏給大家拿全世界最先進的燃氣輪機，英國的 MT30 燃氣輪機距離，這款燃氣輪機是英國伊麗莎白女王級航母上，以及美國朱姆沃爾特 DDG-1000 驅逐艦上面的先進燃氣輪機，其常态功率爲 35 兆瓦，最大功率 40 兆瓦。
美國最常用的 LM2500+G4 燃氣輪機的功率則是爲 34 兆瓦，因爲美國的阿利伯克和提康德羅加都使用這款燃氣輪機，所以它也被稱之爲占領了半個地球海軍的燃氣輪機。
也就是說，中國開發出來的這款新型燃氣輪機，在技術方面，已經超過了英美最先進的燃氣輪機。
如果我們把這款燃氣輪機裝在中國的軍艦上，會産生什麽樣的效果呢？
目前我國的目前 052D 使用的是兩台 CGT25-M 燃氣輪機也就是我說的 25 兆瓦的那款，055 驅逐艦使用的四台。
如果換上 CGT40。那麽就隻需要兩台發動機，就能滿足 055 驅逐艦的需求，或者是讓 052D 字何解飙到 35 節的速度。
如果和 055 一樣，采用四台發動機作爲動力，那麽中國甚至可以嘗試開發排水量高達兩萬噸的超大型驅逐艦。
目前限制 055 戰鬥力的，就是沒有辦法安裝各種耗電量大的先進裝備，畢竟這些先進裝備都是需要電力驅動的，如果發電機太重，會嚴重影響戰艦本身的性能，擠占軍艦上面本就有限的空間。但如果軍艦排水量提升到 20000 噸，那麽這些問題就都迎刃而解了。什麽近防炮，都給老子拆了，全都給我換成激光點防禦裝置。
這也是爲什麽我會說 055 再度開工的契機到來了，因爲有了它，很多隻存在于設計圖或者是理論中的戰艦設計模式就都能變成真的了。這不得安排一波試驗艦進行可靠性驗證？
除了給驅逐艦之外，我國的新型驅護艦甚至兩栖艦、航母上面，也都可以安裝這款新型的燃氣輪機它可以爲中國的大型戰艦提供更爲澎湃的動力。
所以我才說，這款裝備的出現，意味着中國海軍戰力物理意義上的翻倍。
當然，這些還不是最重要的，最重要的是這次我國開發出來的新型燃氣輪機，是百分百純國産的。一點外國技術都沒有使用，全本土專利。
從 5G 開始，再到後來的芯片，現在的燃氣輪機，中國的技術突破速度越來越快，目前外國的軍事政治專家都在研究，中國到底還藏了多少先進的技術沒有展現出來，并且思考中國的真正實力，真的是和中國目前展現出來的一樣嗎？
相信過不了多久我們還能看到更多先進的，全國産的，讓外國人看到後覺得不可思議的獨特先進技術。
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