Tech 星球 2 月 15 日消息，近日，網絡流傳威馬汽車将實施全員停薪留職的消息。14 日，威馬汽車方面回應稱：" 沒有接到這個消息。"
不過，據第一财經，多名威馬汽車營銷系統人士表示，公司高層正在讨論兩個方案：一是部分員工停薪留職，二是所有部門預算縮減 25%。此外，還有威馬多名研發系統人員表示，雖然沒有收到停薪留職的信息，但公司已經通知不用上班考勤。
據悉，去年 11 月下旬，一封威馬汽車董事長、CEO 沈晖向全體員工發送的内部信，将威馬的困難形勢公之于衆。沈晖要求通過降薪方式降低運營成本，其中高層員工（M4 及以上）降薪 50%，其他員工發放 70% 基本工資，此外還推遲了每月發薪日，并取消了年終獎。有威馬内部員工表示，的确收到了相關郵件。
此外，去年 12 月，有報道稱由于拖欠供應商貨款，威馬工廠已陷入停産狀态，第一款轎車 M7 項目停滞；威馬成都産研部門部分員工的合同到期後不再續簽。
值得一提的是，今年 1 月 12 日，威馬汽車宣布與港股上市公司 APOLLO 出行訂立收購協議，并宣布新近獲得三筆總計約 23.3 億港元的支持，被認為有望緩解威馬汽車近期遭遇的運營危機。威馬汽車在港股提交的招股書顯示，2019 至 2021 年，威馬汽車的淨虧損分别是 41.45 億元、50.84 億元和 82.06 億元，三年總虧損近 175 億元。
同一天，威馬汽車創始人兼 CEO 沈晖在微博上用 " 活下去，像牲口一樣地活下去 " 來形容威馬的困境。
