新春佳節，辭舊迎新，在歡天喜地的過年氣氛中，不少人們也開始籌備自己的新年工作計劃，借着春節假期，調整自己的狀态，朝着更好的方向邁進。這一點，對于汽車行業也是如此，隻有不斷調整狀态，以全新的面貌跟上時代發展趨勢，才能在獲得更加優秀的市場表現，對此，不少車企紛紛結合市場趨勢和用戶需求，力求在新的市場競争中拔得頭籌，這其中，東風 Honda 艾力紳，就是一個非常鮮明的例子。
電動化成為主流趨勢，全系混動更具市場競争力
伴随着日益嚴峻的環境問題和逐年上漲的燃油價格，傳統燃油車型的市場占比開始逐漸呈現出下降态勢，更加環保更具智能科技的新能源車型逐漸成為市場主流，不少車企也都紛紛調整戰略，大力發展新能源車型，力求在新能源賽道中有所收獲。
而作為一直以來對技術有着執着追求并且在新能源領域擁有豐富經驗的東風 Honda，更為艾力紳全系車型搭載了混合動力總成，成為合資品牌高端 MPV 領域布局布局新能源賽道的先驅者之一。
此外，由于 MPV 用戶用車需求一般不僅僅隻局限在市區短途代步行駛，長途高速行駛和滿員滿載等情況都是用車過程中的高頻場景，因此，艾力紳在順應電動化趨勢的同時，結合實際用戶需求和體驗，為全系車型配備了更加智能的 i-MMD 混合動力系統。
這套混動系統由 2.0L 阿特金森循環發動機 +E-CVT 變速箱組合而成，并且可以迸發出 158kW 的系統綜合功率以及 315N · m 的電機最大扭矩，酣暢強勁的動力輸出體驗充分滿足了 MPV 車型滿員滿載、長途行駛的動力需求。同時，舒适性作為 MPV 車型的重要衡量标準備受消費者關注，艾力紳所搭載的這套 i-MMD 混合動力系統也在駕乘感受上與純電車型更加接近，為駕乘者帶去更加甯靜、舒适的駕乘體驗，同時這套動力總成還可以在純電、混動以及發動機直驅動三種駕駛模式之間進行無縫切換，确保面對不同路況時，動力總成能夠擁有最佳性能表現，油耗更是低至 5.9L/ 百公裡，為駕乘者在動力、油耗以及舒适性當中，找到完美平衡。而這一點，也是很多同級其他車型不曾具備的優勢。
多樣化發展，打造工作 + 生活的豐富體驗
順應市場發展趨勢，隻是在新時代的浪潮中能夠站穩腳跟的第一步，想要在市場競争的大浪淘沙中脫穎而出，充分滿足用戶需求才是最重要的地方，現如今，伴随着用戶消費能力的不斷升級和用車場景的日益多樣複雜，" 一車多能 " 逐漸成為不少消費者選車、購車時的的金科玉律。
而在這方面，定位高端旗艦 MPV 車型的艾力紳在 " 一車多能 " 方面顯然擁有與生俱來的優勢，但是和其他 MPV 車型不同，艾力紳的 " 一車多能 " 并不僅僅隻停留在 " 座位多，空間大 " 這樣的基礎層面，而是通過多樣性的空間布局、實用便利的豐富配置以及輕松惬意的乘坐體驗，為消費者解鎖了更加豐富的用車場景，将 " 一車多能 " 的定義，提升到了更高的高度。
比方說在空間布局方面，艾力紳就能帶來非常與衆不同的體驗，首先在車身尺寸上，艾力紳擁有 4951 × 1842 × 1711mm 的車身尺寸表現，其軸距更是達到了 2900mm，同時得益于采用了 " 本田 MM 理念 "，車身重心更低，混動系統動力電池也進行了相應優化，因此艾力紳實際車内空間表現非常寬敞，無論是商務接待還是與家人一同長途出行，都能帶來輕松惬意的乘坐體驗。
同時，與傳統 MPV 車型不同，艾力紳車内座椅布局明顯更加豐富，中排獨立座椅不僅可以前後調節移動，更能以獨特的 "V" 字形軌迹進行左右調整，以便适應每一位乘客對乘坐感受的要求。第三排座椅同樣别有洞天，在出席商務接待這樣的重要場合時，可以将第三排座椅完全收納進地闆下方，将更多空間預留給第二排的重要客人。而第三排座椅也可以向後翻折形成一個獨特的釣魚凳，别具一格的小心思把當代人的喜好拿捏的十分到位。
在配置方面，艾力紳豐富多樣的配置更能讓您在不同用車場景中自如切換，全車豐富的儲物格、小桌闆是商務接待中的必備選項；便利實用的 " 魔術感應門 " 更在家庭出遊中為行動不便的老人帶去更多關照，而更加智能的 Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統和 Honda SENSING 安全超感系統更為每一個用車場景帶去最貼心的陪伴和最全面周到的安全守護。
總結：
實力究竟如何，市場從來不會說謊，在《2022 年中國汽車保值率研究報告》中，東風 Honda 艾力紳以三年保值率 67.5% 成績，位列 MPV 車型保值率榜首，這也從側面反映出艾力紳在消費者心中的優秀口碑，以及消費者對艾力紳的充分信賴。
同時，艾力紳牢牢掌握 " 順應市場趨勢 " 和 " 滿足用戶需求 " 兩大關鍵，通過自身優秀産品力，充分滿足電動化和一車多能的當下熱點需求，為用戶帶去更多周到細緻的高端款待！
