2023 年 11 月 17 日，以 " 新科技 · 新生活 " 爲主題理念的第二十一屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱 " 廣州國際車展 "）正式開幕，展期爲 11 月 17 日 -26 日，其中 11 月 17 日爲媒體日，僅對國内外媒體及特邀嘉賓開放；11 月 18-19 日爲專業觀衆日，11 月 20 日 -26 日爲公衆日。
據悉，本屆廣州車展将繼續擴大使用廣交會展館 D 區，并首次啓用最新建設落成的 " 國際會議中心 "。從參展規模來看，全球主流車企将悉數回歸。據官方數據顯示，本屆廣州國際車展共有展車 1132 台，其中包括全球首發車 59 台、概念車 20 台、新能源車 469 台。同期，據不完全統計，各大車企及相關參展企業将在各自展台或會議室舉行 67 場新聞發布會。
和往屆車展相比，今年的廣州車展傳統燃油車型開始發力，将有多款重磅新品亮相，與新能源車型可謂旗鼓相當。其中，廣汽豐田第九代凱美瑞在本屆車展上迎來全球首發，結合此前網上曝光的消息，新車将會推出混動版和插混版車型，燃油版車型有可能會被取消，而這也成爲本屆車展最大的懸念之一。雖然近年來聲量減弱，但北京現代在本屆車展上将放出大招——全新一代國産勝達首發亮相，全新的外觀内飾設計相信會吸引不少消費者關注。
作爲豪華品牌的代表，奔馳和寶馬本屆車展将發布數款全新和換代車型，最引人關注的便是迎來全新換代的奔馳 E 級和寶馬 5 系，兩位老對手同台競技，看點多多。此外，在本屆車展上，奔馳還帶來了全新梅賽德斯 - 奔馳 CLE 轎跑車，作爲奔馳 C 級與 E 級轎跑車相結合的全新産品，奔馳 CLE 轎跑車繼承了雙門跑車優美的車身結構，寶馬 4 系和奧迪 A5 想必壓力不小。
本屆車展上，新能源車型依舊看點紛呈，既有傳統車企的奮起直追，也有造車新勢力的不斷精進。從車型上來看，關注度最高的無疑是理想推出的首款純電車型，也是品牌旗下首款 MPV 車型——理想 MEGA，其将在車展上開啓預售，價格也成爲輿論熱議的話題。當然，餘承東那句 "1000 萬以内最好的 SUV"，也讓問界 M9 成爲本屆車展上備受關注的焦點車型之一。作爲問界品牌的旗艦車型，問界 M9 将智能化配置武裝到了牙齒，并且還提供了純電和增程式兩套動力系統，另外一個 "9" 字輩的車型可要有壓力了。
除了新勢力品牌外，傳統車企在新能源領域也在不斷發力，本屆車展廣汽傳祺将推出全新插電混動 MPV 車型——傳祺 E8，并開啓預售；五菱将推出新能源轎車——五菱星光，新車有純電版和插混版可供選擇，其中混動版大概率将走親民路線，成爲混動車市場的攪局者；近來發展不錯的極氪在本屆車展上也帶來了全新車型極氪 007，新車采用了全新外觀設計，并标配 800V 高壓技術，同時還有可能搭載極氪 001 FR 同款後電機，預計将具備不俗的性能；被譽爲 " 比亞迪最美 SUV" 的宋 L 在本屆車展上将正式上市，之前的預售價是 22-28 萬元，不知道正式上市會不會帶來驚喜。
此外，在商務部等 9 部門聯合發布的《關于推動汽車後市場高質量發展的指導意見》指引下，本屆車展的兩個專業題材展廳将分别以 " 新科技 " 和 " 新生活 " 爲主題擴容提質，涵蓋包括電機電控、充電儲能、自動駕駛、移動出行、智能座艙、生态互聯、人工智能、虛拟現實、消費電子、數碼科技、智能穿戴、智能家居、汽車改裝、配件用品、房車露營、自駕旅行、潮玩周邊、個人移動工具等上遊配套供應及下遊後市場全産業鏈。
廣州國際車展自 2003 年創辦以來，已走過二十個年頭，始終秉承 " 高品質、國際化、綜合性 " 的定位，爲中國汽車産業提供了國際舞台和創新指引，同時也見證了中國汽車市場從不足 500 萬的年産銷量，到達成 1000 萬輛的夢想，再到 2000 萬輛的突破。站在新的起點，廣州國際車展将繼續保持開放、合作、創新的姿态，以促進産業發展爲己任 , 與行業共同成長、共同進步、共築市場發展大平台，開創中國汽車産業新時代。
