快科技 1 月 31 日消息，智能駕駛已經成爲了核心競争力，并且有望成爲兵家必争之地。
不過對于智能駕駛，不少人依舊不放心使用，即便是強如華爲、小鵬等，近日，知名車評人 "YYP 顔宇鵬 " 發表了相關論點，并引起讨論。
顔宇鵬表示：以我對自己駕駛技術的自信，我敢說世界上任何智駕系統，無論再如何進化，都不可能比我開的好。隻是我做不到無時無刻都 100% 專注用心的去開車，人總是越來越懶的，所以我也越來越喜歡用智駕了。
不過也有博主認爲，智能駕駛一定會比人公開得更好，比如車圈兒頂流 " 韓路 "，其從幾個方面進行了探讨。
感知：韓路認爲，人開主要依靠人的雙眼，而且是可見光譜，但車輛的傳感器就豐富太多，可見不可見的各個波段都有布置，并且角度也豐富，感知要比人的能力高很多。
信息處理：人主要依靠大腦，但智能駕駛所依靠的神經網絡處理信息，可以比人腦快甚至 2-3 倍是有的。
經驗：人的經驗是單人個體，但人工智能的大模型可以彙集各個人的高光時刻，經驗會比單人豐富很多很多，根本不是一個數量級的差别。
執行動作：人靠手和腳，反應速度和精準度上限是神經傳輸和肌肉執行能力，但智能駕駛的系統反應速度和執行精準是極爲誇張的，遠高于人類神經和肌肉組合。
因此，韓路認爲不管從哪個角度，智能駕駛會開的比人好，當然，需要一定的時間演變。
