文｜任彩茹
編輯｜楊亞飛
36 氪獲悉，冷鏈物流服務平台「瑞雲冷鏈」近日宣布完成 5 億元人民币 A 輪融資，本輪由金鼎資本、貴州中墾基金聯合投資，老股東瑞穗力合跟投，白澤資本擔任獨家财務顧問。上述資金将主要用于夯實冷鏈零擔全國網絡、數字化運力平台技術研發、行業整合并購等方面。
此前，瑞雲冷鏈已獲得磐霖資本、青松基金、斯道資本、招商局創投、三菱商事、瑞穗力合等知名投資機構和世界 500 強頭部企業的投資，截至目前融資規模超 10 億元。
「瑞雲冷鏈」是 36 氪持續關注的公司，成立于 2020 年 5 月，專注提供冷鏈一體化服務。目前，瑞雲冷鏈已設立 33 個轉運中心、開通 118 條骨幹線路，業務覆蓋全國 1,600+ 區縣。
随着生鮮電商崛起、消費升級趨勢、連鎖餐飲擴展和新零售行業發展，冷鏈行業經曆了快速發展的黃金十年。中物聯冷鏈委公布的數據顯示，中國冷鏈市場規模已達 5000 億元。不過，目前 30% 的滲透率與發達國家 80%-90% 的滲透率相比，還有較大空間。
區域性、鏈條短、周期長，是當前冷鏈行業所表現出的特質，即：絕大多數公司提供單一區域服務，倉 - 運 - 配的服務環節相對單一，在重資産、重運營的情況下必須面對更長的回本周期等等。這也造成市場玩家 " 小、弱、散、亂 "， 從中物聯冷鏈委過去幾年發布的行業百強榜數據來看，百強企業營收占比僅 10% 左右。
在瑞雲冷鏈創始人鄭瑞祥看來，冷鏈運輸行業的業務模型正在發生巨變。一方面，零售、餐飲行業的品牌擴張與渠道下沉是長期趨勢，三、四線城市以及縣城的存在感都會更強；另一方面，由于訂單碎片化、區域不平衡，冷鏈車輛滿載率低、資産利用率低，降本增效需求強烈。
面對這些問題，倉、運、配的資源整合，網絡化的區域覆蓋以及高效運營，成了物流服務商更稀缺的能力。如何搭建更深更全的網絡？幾大頭部玩家打法各異——京東、順豐更多是通過直營的模式布網，中通、韻達等快遞企業則試圖複制加盟制的成功。
" 瑞雲則希望以「輕重結合」的邏輯，探索更具性價比的存量整合模式。"鄭瑞祥告訴 36 氪。據其介紹，瑞雲冷鏈目前已鏈接 60+ 事業合夥人企業、260+ 加盟商，并以網絡化和數字化爲發展方向，形成 " 網絡 + 平台 + 科技 " 的鐵三角打法。
瑞雲冷鏈自主開發的行業化冷鏈運力服務平台——冷運寶，用 App 和小程序實現 " 交易 + 交付 + 結算 + 稅籌 "，将貨主端和運力端進行高效匹配，目前已經鏈接超過 90,000 名貨主、超 150,000 名司機，行業滲透率超過 40%。
此外，其打造的冷鏈科技公司——冷運通，定位于冷鏈産業數智化能力的科技服務平台，以 "SaaS+ 平台 " 的商業模式打造了冷鏈園區系統、冷鏈物流系統、冷鏈貨主供應鏈系統三大核心産品。
基于此，瑞雲冷鏈能憑借其履約能力和一站式服務幫客戶降低物流成本。鄭瑞祥以某頭部品牌客戶舉例：客戶全年物流費用 B2B+B2C 在 1 億左右，瑞雲通過提供「調撥 + 流通渠道」的整車和零擔服務、「正向 + 逆向」的全場景服務、「一點接入 + 全網」服務，最終幫助其庫存周轉周期縮短超過 7 天，末端新增渠道覆蓋率 100%，總物流成本下降 10%。
據 36 氪了解，瑞雲冷鏈目前的客戶覆蓋工業品、餐飲、進口、電商零售等多個領域，代表性客戶包括蒙牛、三全、思念、大希地、奧昆、恩喜村等等。目前，其平台業務爲 2000 單 / 天的規模，零擔業務則是 1000 噸 / 天的規模。
過去三年完成商業模式「從 0 到 1」的探索後，鄭瑞祥表示，未來三年将堅持「網絡」和「平台」兩個底盤能力的建設，實現百億營收和出海東南亞兩大戰略目标。
