IT 之家 11 月 24 日消息，大衆中國今日通過官微宣布，将在三年内推出針對入門級市場的電動汽車平台。
據介紹，新平台衍生自集團的 MEB 平台，旨在進一步開拓中國的細分市場。作爲大衆汽車在德國總部以外最大的研發中心，大衆汽車（中國）科技有限公司将聚焦智能網聯汽車的研發，緻力于通過高效産品開發流程、應用前沿技術，号稱可以将汽車和零部件産品的上市周期縮短至 30%。
自 2026 年起，大衆中國将以該平台爲基礎，開發專門爲中國客戶需求 " 量身定制 " 的純電動車型，其開發周期相較于大衆汽車集團此前的平台開發周期可縮短約 1/3。
大衆中國還表示，将在開發和采購方面均追求 " 全面本土化 "，采用針對中國市場的電池、電驅和電機解決方案。通過與小鵬汽車的合作，集團在中國的産品組合已擴展至重型車市場，未來會将産品陣容進一步擴展至入門級市場。
據 IT 之家此前報道，在今年 9 月的慕尼黑車展期間，大衆汽車宣布計劃将新車的開發周期從 54 個月縮短到 36 個月，以跟上中國競争對手更快的開發速度。
大衆汽車技術總監凱・格魯尼茨在慕尼黑車展上表示，即将推出的大衆 ID.2 是三款試點車型之一，該車将采用更短的 36 個月的開發周期。該車的第一張設計草圖是在去年 12 月完成的，大衆汽車希望在 2025 年底之前将其投入市場。" 從中國的競争對手可以看出，這是可行的，" 格魯尼茨說道，" 我們有具體的想法如何做到這一點。"
