十幾萬的價格，買德系中級車，頂配的速派，是極具性價比的選擇。畢竟，7 速 DSG，動力不俗；三代 EA888，可靠性尚佳；大掀背加持，實用性也很棒。而且，還帶四個座椅加熱，兩個前排座椅通風，再加持 C今天君濤文要和大家分享的是13萬出頭，買頂配速派大掀背，動力不俗，配置特高,歡迎閱讀~
十幾萬的價格，買德系中級車，頂配的速派，是極具性價比的選擇。畢竟，7 速 DSG，動力不俗；三代 EA888，可靠性尚佳；大掀背加持，實用性也很棒。
而且，還帶四個座椅加熱，兩個前排座椅通風，再加持 Carplay 主機，Canton 的音響，就相當美妙了！
Canton 音響，是個德國牌子，中文名叫：金榜音響。
得益于 12 個揚聲器的好底子，即便各項設置都在默認模式，依然給力，聲場夠大，人聲清亮，相當耐聽。在這個級别裡，算是難得一見的了。要知道，Canton 的 Reference 系列，一對兒立式音箱就趕上咱這一台車了。
配上 Carplay 或者 Carlife，那是相當惬意。
其他舒适性配置的話，三擋前排座椅通風加熱也算是一個亮點。
3 個座椅記憶也有安排，配上三後視鏡防眩目，盲區輔助，全域雷達，日常開起來就相當惬意了。
後排的話，不僅帶三擋座椅加熱，還有獨立溫區的空調。
空間也是非常棒，主駕是我 185 的舒适坐姿。您看看這後排得有多大？
保守 3 指。
副駕還有老闆鍵。
調到最前，可以跷二郎腿了。
雙杯座的大扶手也有安排，舒适性拉滿。
尾箱也是斯柯達系轎車特有的大掀背。
大開口，大深度，實用性比肩 SUV 了。
還安排了備胎。
後排還能放倒，進一步提升空間。
咱這個頂配還是電動的，更要方便不少。
速派有三款發動機，2.0T、1.8T、1.4T。這台是最高的 2.0T，賬面數據 162 千瓦，350 牛米，配上 7 速濕式雙離合，零百 7.2 秒，偶爾推一把背，也綽綽有餘。三代 EA888 發動機，各項優化也更到位，無論聲音還是振動，怠速都難感受到，後期省心不少。
3 年多車齡，5.8 萬公裡，底盤開起來也不算散，上架檢查底盤橡膠件也沒有明顯的開裂，我個人經驗再開三個保養周期，然後安排底盤緊緻套餐即可。
目前到手的話，就安排個機油和三濾保養就行。
預算充足的話，把輪胎提前換掉。就可以愉快上路了。
成色方面，漆面狀态非常好。
隻有左前翼子闆有過做漆。
做漆質量不錯，與機蓋和左前門都沒什麼色差。
内飾一點也不像 5 萬多公裡，也就是 3 萬左右的樣子。
方向盤沒有明顯油光。
主駕座椅損耗也不大。
兩個扶手也是如此。
中控觸屏同樣沒什麼劃痕。
門檻飾條甚至膜還沒撕（字母晚上會發光）。
腳底也是那種地膠式的通鋪腳墊。
武裝到前排腳底出風口的那種。
從主駕一直鋪到後排。
說明書也還在。
做個總結吧。13 左右買德系中級車，頂配的速派，空間配置全都有，非常值得一看。而這台前任用得省心，成色尚佳，還是少見白色的車源，就更值得考慮了。
車在上海站，歡迎試駕！
車輛信息
車型：斯柯達 速派 2018 款 TSI380 DSG 旗艦版
排量：2.0T
變速箱：自動
上牌時間：2019 年 6 月
表顯裡程：5.8 萬公裡
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