近日公布的數據顯示，日本二手車行業倒閉企業數量大幅增加。與此同時，二手車價格也明顯回落。造成這些變化的原因是什麽？
記者來到日本千葉縣西部的一處港口附近，距離東京市區大約一個半小時的車程。這裏是日本首都圈地區重要的二手車集散地之一。近日公布的調查數據顯示，截至上月，今年日本二手車行業已有 57 家企業倒閉，超過了去年全年的總數，市場調查公司預計，到今年年底這一數字很可能增加到約 10 年來的最高值。
前兩年由于芯片不足引發新車減産，不少日本消費者把目光投向二手車，二手車市場一度出現火爆行情，部分車型售價甚至超過了新車。但随着新車生産逐漸恢複正常，二手車需求開始出現回落。數據顯示，今年 9 月日本二手車平均成交價格同比下降了 12%，連續 3 個月低于去年同期。
此外，日本最大的兩家二手車交易公司近期相繼被曝出醜聞，包括隐瞞事故車輛維修信息、惡意砸車擡高修理費等，給行業整體形象帶來了惡劣影響。這也由此引發了日本消費者對二手車行業的不信任，導緻需求進一步回落。
就在日本國内需求萎縮的同時，二手車出口也因爲日本強化對俄羅斯制裁而受到影響。日本國内的二手車有三成出口到海外，其中俄羅斯在海外市場中占到大約 20%，僅去年對俄出口量就超過 20 萬輛。今年 8 月，日本強化對俄制裁，大幅限制二手車出口範圍，這一措施給日本企業帶來了負面影響。據日媒報道，部分二手車交易商對俄出口訂單從之前的 1 天 200 份驟減到不足 10 份。此外，有俄羅斯媒體估算，限制二手車對俄出口，每天将給日本商家造成 1 億日元（約合人民币 482 萬元）的經濟損失。
