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小鵬汽車收購滴滴智能汽車開發業務資産有了新進展。
11 月 13 日晚間，小鵬汽車 -W ( 09868.HK ) 公告稱，收購滴滴智能汽車開發業務資産的首次交割已于 11 月 13 日發生，首次交割後，滴滴各成員公司均已成爲小鵬汽車的全資附屬公司，而其财務業績将被并入小鵬汽車的合并财務報表中。
根據股份購買協議，小鵬汽車已向滴滴配發及發行 5816.42 萬股 A 類普通股作爲首次對價股份，占小鵬汽車按照經配發及發行首次對價股份擴大後已發行且發行在外的股本約 3.25%。
圖片來源：官方公告截圖
根據今年 8 月 28 日的公告，小鵬汽車和滴滴的合作中有對賭協議的存在，除了即時發生的股權兌對方資産的交割，後續滴滴需要完成 SOP、年銷量目标，才能獲取進一步的股份，且最多不超過 5%。
作爲此次戰略合作的核心，雙方将共同推出一個全新電動車品牌，項目代号 "MONA"，首款産品預計于 2024 年開始量産。小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地當時解釋稱，MONA 的銷量能夠在滴滴出行體系中達到 10 萬輛，才能獲得更多的股份。如果連續兩年能達到 18 萬輛的年銷量目标，就拿到最高激勵股份，能拿到 5% 的總對價。
據悉，作爲小鵬汽車打造的第二個品牌，新品牌車型将與小鵬現有品牌産品形成差異化定位，聚焦 "15 萬價格區間 "。在此前二季度業績會上，小鵬汽車董事長何小鵬就對外透露，将在主流的 15 萬級市場推出全自動駕駛汽車，以推動汽車智能化方面的普及。
而根據乘聯會數據，自 2017 年至 2022 年。10-15 萬元售價區間車型一直是市場主力，銷量占比始終未低于 26%。同時伴随消費認知的提升，15 萬元家用車賽道也成爲當下消費者關注度最高，競争最爲激烈的領域。此外，借助滴滴的出行體系和用戶量，讓小鵬汽車有信心爲 "MONA" 項目制定了 10 萬輛的年銷目标。
具體來看，小鵬汽車會在前期工作基礎上繼續完成 MONA 全部的量産研發以及部分銷售。滴滴主要是從生态上支持出行的銷售和運營，而小鵬會從智能 TO C 的領域繼續進行銷售。
值得一提的是，小鵬的 " 朋友圈 " 一直在持續擴大。在小鵬宣布與滴滴合作前一個月，其宣布了與大衆的合作協議。
7 月 26 日晚間，大衆與小鵬汽車同時公告稱已達成技術框架協議，将共同開發兩款大衆品牌電動車型，2026 年投産。根據合作協議，大衆将向小鵬汽車增資約 7 億美元（近 50 億人民币），以每 ADS（美國存托股票）15 美元的價格收購小鵬約 4.99% 股權。
據了解，雙方的合作主要集中在智能化技術領域，小鵬汽車在公告中表示，合作車型将基于 " 小鵬汽車的 G9 平台和智能聯網、ADAS 軟件 " 來開發。
在業内看來，小鵬與大衆的合作将是一場互惠的交易，一方面，小鵬上半年銷量萎靡、毛利不振，另一方面，大衆在其核心陣地的中國市場，正節節敗退于新能源車的銷量，亟需強補智能化。
小鵬汽車此前發布的 2023 年中期業績報告顯示，今年上半年完成汽車交付量 4.14 萬輛，同比減少 39.9%。實現總收入 91 億元（人民币，下同），同比減少 38.9%。毛利率爲 -1.4%，而去年同期爲 11.6%。淨虧損 51.4 億元，去年同期爲 44 億元。截至上半年末，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款爲 337.4 億元，而去年年底爲 382.5 億元。
對于未來，小鵬汽車認爲，短期挑戰不會改變中國智能電動車市場長期發展的大趨勢，小鵬将在電動化和智能化核心技術堅定長期投入，在接下來的多款新品中加速釋放而進入收獲期。
根據小鵬汽車此前發布的 10 月智能車交付數據，10 月小鵬汽車的智能車月度交付量達到了創紀錄的 2 萬輛，環比增長 31%，同比增長 292%；今年第三季度，小鵬累計交付智能車超 4 萬輛，較第二季度環比增長 72%。
截至發稿，小鵬汽車股價報 63 港元，漲 3.36%，總市值 1129 億港元。
