以下文章來源于一起去 SUV ，作者胡銳
不知不覺 2023 已經悄然過去，作爲疫情徹底放開後的第一年，各家車企也推出了不少的新車。在即将到來的 2024，各家車企又準備好了什麽車型推向市場呢？本期内容我們就來看看最近工信部都申報了什麽新車？未來有購車打算的可千萬别錯過！
深藍 G318
在長城、奇瑞、比亞迪都推出了自家的越野屬性車型後，長安汽車旗下的深藍汽車也終于是也帶來了自家的首款越野屬性的車型。車輛将搭載增程式動力，不必擔心在戶外有續航焦慮的問題。從外觀來看，深藍 G318 同樣沿用了方盒子的設計，整體看起來十分硬朗。兩側的大燈組造型也比較獨特，像是兩個夾子的設計。
整車尺寸長寬高 4915（4998）/1985/1885（1960）mm，軸距 2880mm，相較于比亞迪方程豹豹 5 還略大一些。側面在輪眉、側裙等位置也越野車常用黑色的防刮材質，不過隐藏式的門把手在極端環境下還是有無法彈出導緻打不開車門的顧慮。尾部同樣采用了側開門的設計，開啓方式爲坦克同款的從左向右的設計，在尾部也可以選擇小書包或者全尺寸備胎。
在選裝配置方面，G318 也提供了一些方便越野的配置，如前照燈、行李架、電動踏闆等，輪胎提供 255/65 R18、265/60 R18 和 255/55 R20 共計 3 種規格，18 英寸的版本原廠可選擇 AT 胎。
作爲一輛主打戶外的車型，還提供原廠的拖拽資質可選，提供拖車方口及房車的供電接口。
在動力方面，G318 搭載長安超級增程動力系統，由 1.5T 的汽油機作爲增程器，擁有 150 匹馬力，電動機提供 252 匹後置單電機和 430 匹前後雙電機四驅可選裝，至于前後橋差速鎖等更硬核的越野配置就暫未公布是否會搭載了。
新款極氪 001
作爲極氪品牌的首款車型，極氪 001 自從在 2021 年上市就受到了不少消費者的關注，一路走來也已經有幾個年頭了，最早極氪 001 推出時編輯還在讀大學，有一位舍友對它真的是極其喜歡，出去市區的店裏看了好幾次，跨界風格的造型确實也讓它足夠的有辨識度。本次新款在造型方面不會有太大的改變，僅僅在細節部分有所調整，前後包圍的造型會有改變，看起來更像高性能版的極氪 001 FR。
車輛主要的改變會在技術和配置方面，外觀上明顯的就是會新增車頂的激光雷達，對于車輛的智能輔助駕駛能力會有所提升，平台也将升級到 800V 高壓平台。
動力方面，單電機版本由老款的 272 匹，升級至 421 匹，雙電機四驅版由老款的 544 匹升級至 789 匹，性能提升顯著。不過綜合來看，如果是對智駕和動力系統追求不高的消費者， 如今老款車型也仍是值得選擇的。
理想 L6
理想汽車在推出了一系列的套娃 L 車型後，價格更低的 L6 也即将要來了，整體的車身造型設計則和此前的 L 系列車型沒有什麽明顯改變，依舊搭載前後貫穿式的星環燈組，夜晚點亮的辨識度極高。
整車尺寸長寬高分别爲 4925/1960/1735mm，軸距 2920mm，相較于大 5 座的哥哥 L7 長寬高 5050/1995/1750，基本上就是縮小了一圈，這也使 L6 看起來沒有那麽肥胖。不過超 4.9 米的尺寸 5 座布局仍然能夠擁有十分寬敞的車内空間。
在動力方面，依舊會搭載 1.5T 發動機爲增程器，但電動機部分的功率暫未公布。電池将全系搭載 35.8kWh 的磷酸鐵锂電池，WLTC 純電續航裏程 172km，底盤懸挂也采用前雙叉臂，後多連杆獨立懸挂。
仰望 U7
作爲比亞迪汽車的高端品牌仰望，在推出仰望 U8 和仰望 U9 後也帶來了下一款仰望 U7，并在工信部成功申報。從前臉上來看，U7 延續了部分 U9 的設計元素，比如說這個造型極爲誇張的燈組，但好不好看這點就大家自行評判吧。
整車尺寸長寬高分别爲 5265/1998/1517mm，軸距 3160mm，已經達到了 D 級轎車的尺寸，相較于奔馳的 EQS 還略大一些。尾部的造型就沒有前臉來的這麽誇張這麽有辨識度了，采用了比較常規的貫穿式尾燈組的設計，倒梯形的車牌懸挂區域以及底部比較中庸的下包圍。
配置方面，仰望 U7 提供了激光雷達、電動尾翼、電子外後視鏡、碳纖維套件和高性能刹車卡鉗等可選擇。
動力方面，仰望 U7 将搭載四輪四電機，每個電機功率 240kW，總功率可達 960kW（1305 馬力），極速 270km/h。不過更重要的是車輛整備質量 3095kg，相較于寶馬 i7 M70L 的 2780kg 還重了 315kg，這很大概率會差在電池容量上，期待仰望 U7 的純電續航裏程會是多少。
純電 MINI
在燃油車時代擁有優秀駕駛樂趣的 MINI 成爲了不少愛車之人的首選，在近幾年也一直傳出要推出純電 MINI。這會終于在申報圖庫中總算是見到了，其實最在 2018 年，寶馬就與長城汽車達成了合作，成立了全新的合資公司光束汽車，純電 MINI 就出自這家公司。外觀方面和海外版幾乎一緻，也和燃油版的沒太大區域，經典的圓燈看起來呆呆萌萌。
整車尺寸長寬高分别爲 3863/1756/1458mm，軸距 2526mm，尺寸比較緊湊，小巧的車身尺寸提供優秀的駕駛體驗。尾部的燈組造型則有所改變，采用了類似扇形的設計，内部爲豎向的燈組。
作爲 MINI，提供的選擇項目依舊豐富十足，單單輪毂就提供了多達 6 種不同的造型、尺寸也不相同，各類的裝飾件也五花八門，保證足夠的個性。
動力方面，光束 MINI 将采用單電機前驅的布局，入門版 184 匹，搭載 40.7kWh 的三元锂電池，高性能的 MINI COOPER SE 最大馬力 218 匹，0-100km/h 加速時間 6.7 秒，電池容量 54.2kWh。不過說實話單看動力系統貌似和自主品牌的純電車相差甚遠，不知道是否還會推出更高性能的版本，我們一起拭目以待。
總結
新車紮堆上，結束 2023 車市的内卷大亂鬥後，2024 的車市大戰也即将拉開序幕，不知道本期的新車有沒有你喜歡的？歡迎在評論區留言交流！後續還将持續爲大家報道更多的新車型，記得持續關注！
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