日本領先的汽車零部件制造商、豐田汽車供應商電裝将任命一位具有軟件開發經驗的高管作爲新首席。Shinnosuke Hayashi 現年 59 歲,目前擔任電裝高級執行主管兼首席軟件官,将于 6 月正式升任總裁兼首席運營官。
法庭記錄顯示,俄羅斯 GAZ 集團旗下的 Gorky 汽車廠已向大衆汽車提起訴訟,要求從大衆追回 284 億盧布(合 3.48 億美元)。自俄烏局勢升級後,大衆汽車便停止了在俄羅斯的運營,而俄羅斯 GAZ 集團曾負責爲大衆組裝汽車。
印尼海洋與投資統籌部長 Luhut Panjaitan 日前表示,希望與美國就電動汽車生産相關的關鍵礦産達成有限自由貿易協定,以便該國公司在與美方進行電池礦産貿易時可以受益于美國稅收抵免政策。
美國提議削減電動汽車裏程評級
4 月 10 日,美國能源部提議降低電動汽車的裏程評級,以滿足政府的燃油經濟性要求,此舉可能迫使汽車制造商銷售更多低排放汽車或改進傳統車型。
日本将向 Rapidus 提供額外 3000 億日元資金
據日本一家報紙報道,日本産業省正在敲定一項計劃,向政府支持的芯片制造商 Rapidus 額外提供 3000 億日元(約合 22.7 億美元)資金,在北海道北部島嶼建造一家半導體工廠。
上周中國因缺芯停産 2.9 萬輛車
根據汽車數據預測公司 AutoForecast Solutions 的最新估計,由于微芯片短缺,上周,中國的汽車裝配工廠減産了約 2.9 萬輛汽車,超過了歐洲的 2.27 萬輛,以及中東和非洲工廠的 2800 輛。
特斯拉得州工廠産量進一步提升
本月早些時候,特斯拉通過其官方推特賬戶宣布,其得州工廠在一周内生産了 4000 輛 Model Y。近日,特斯拉觀察家 Jeff Roberts 注意到,該工廠産量進一步提升,每小時 Model Y 産量估計達 50 輛。
特斯拉超級充電樁數量達 4.5 萬座
特斯拉達成了一個新的裏程碑,全球範圍内該公司的超級充電樁數量達到了 4.5 萬座。憑借自營的充電網絡,特斯拉主導着當前的電動汽車快速充電市場,尤其是在美國。
電動車制造商 Arrival 達成另一項 SPAC 協議
美國電動車制造商 Arrival 表示,如果能說服投資者不贖回,計劃與空白支票公司(SPAC)Kensington Capital Acquisition Corp. V 合并進行第二次上市,以獲得最多 2.83 億美元的現金,避免破産。
Rivian 召回 5,000 輛 R1S
Rivian 公司将召回 5,030 輛 R1S 電動 SUV,因爲這些車輛的倒車燈不符合标準,從某些角度看,倒車燈可能看不見景象,因此無法符合法律規定的能見度要求,且有可能增加車輛碰撞的風險。
起亞召回近 2,700 輛 Soul 電動汽車
起亞将在美國市場上召回部分 Soul 電動汽車,原因是車輛電池組存在短路起火的風險。本次召回涉及 2,689 輛配備了 E400 高壓電池組的 2015 至 2019 款起亞 Soul 電動車,包括一些在保修期内用 E400 電池組更換了原電池的車輛。
根據 Cleantechnica 的數據,2 月份,全球電動汽車銷量同比大漲 49% 至 812,487 輛,占據整體汽車市場 14% 的份額,其中純電動車市場份額接近 10%。
到 2050 年,美國四分之三汽車或将是電動車
如果美國其他州效仿加州在 2035 年前頒布禁止汽油車銷售的禁令,到 2050 年,美國四分之三的汽車可能是電動的。
Sigma Lithium 已獲巴西批準投産
4 月 10 日,Sigma Lithium 表示,已獲得巴西監管機構頒發的銷售和出口锂的經營許可證,其将在未來幾天開始電動汽車锂金屬的生産。