本文來源：時代周報 作者：劉沐軒
科技企業特斯拉，已經在一個月内成為今年全球科技巨頭中表現最差的股票，甚至還不如随着元宇宙泡沫破裂而跌入谷底的 Facebook 母公司 Meta。
2022 年即将走入尾聲，特斯拉卻在最後的一個月創下了四年多以來最長的連跌紀錄，同時也是該公司自 2010 年上市以來最差的全年跌幅，直到 12 月 28 日随着被譽為 " 女巴菲特 " 的凱瑟琳 · 伍德（Cathie Wood）帶頭抄底後才重新恢複上漲。
此前，在股價表現最差的 2016 年，特斯拉一整年才下跌了 11%。但如今，這家華爾街明星科技巨頭的股價在 2022 年年度，大跌了 69%，跌幅是美國科技股為主的納斯達克指數的兩倍。
特斯拉今年的跌幅格外迅猛。（圖源：社交媒體）
在主要汽車制造商的股市表現中，特斯拉這家看似生機勃勃的新能源車企也不如老牌車企。比如福特自年初以來下跌 46%，通用汽車下降了 43%。
對此，馬斯克将特斯拉股價下跌的部分原因歸咎于美聯儲瘋狂加息，但市場普遍認為，馬斯克對社交平台推特的收購才是最主要的原因。
此外，據彭博社報道，包括比爾蓋茨在内的做空者們，可能已經從特斯拉的下跌中獲利 170 億美元，這是今年全球最大規模的一筆做空交易，是馬斯克給全球做空者們的 " 新年禮物 "。
暴跌全怪馬斯克？
市場分析将特斯拉股價的大幅下跌歸咎于馬斯克不無道理，因為特斯拉今年本身的業績并不差，有些部分甚至可圈可點。
由于年初俄烏沖突的發生，2022 年大宗商品價格普遍上漲，帶動了原材料和物流成本的上漲，但在這種環境下，特斯拉卻實現了行業領先的盈利。
根據特斯拉在今年 10 月發布的 2022 年第三季度财報，特斯拉已經連續 13 個季度盈利。其三季度總收入同比增長 56% 達到 215 億美元，營業利潤率達到 17.2%，還擁有 33 億美元的自由現金流。
不僅如此，特斯拉四座超級工廠的産能也在穩步提升。特斯拉 2022 年第三季度總共生産了超過 36.5 萬輛汽車，交付 34.3 萬輛汽車，創下了該公司最高的單季度産銷紀錄。
無論是從盈利能力還是産能增長方面，特斯拉今年的成績都是積極的。但對于特斯拉這家承載了過高市場預期的科技巨頭而言，其最大的風險卻來自于特斯拉 CEO、同時也是該公司最大股東的馬斯克本人。
特立獨行、喜歡在社交媒體上發表觀點的馬斯克，總是能深刻影響到投資者們對特斯拉的信心。每當馬斯克出售手中的特斯拉股票，投資者們就會跟風抛售，特斯拉的股價也會随之下跌。
馬斯克在特斯拉得州超級工廠的開業典禮上講話。（圖源：社交媒體）
為了避免這種情況的發生，馬斯克早在自今年 4 月底敲定收購推特時，就曾承諾 " 沒有計劃 " 抛售特斯拉的股票。但美國證券交易委員會的資料顯示，截至今年 12 月 15 日，馬斯克在特斯拉的持股比例已經從一年前的 17% 下降到了約 13.4%。
馬斯克最近的一次抛售是在 12 月中旬，當時他出售了約 2200 萬股特斯拉股票，價值約 36 億美元。幾天後，他在社交媒體上再次安撫投資者，承諾 " 在 18 至 24 個月内不會出售任何股票 "。但投資者們經曆了幾次 " 狼來了 "，已經不再相信馬斯克的承諾。從 12 月 13 日開始，特斯拉股票成交量屢創新高。
眼看着特斯拉股價暴跌，馬斯克連忙解釋稱，這是美聯儲不斷加息導緻美國經濟衰退的表現。他在社交媒體上表示，這是人們對經濟前景缺乏安全感的緣故，" 越來越多的人們将從股市中提現，從而導緻股票下跌 "。
在 12 月 28 日的一封郵件中，馬斯克還安慰特斯拉的員工，告訴他們不應該 " 被股市的瘋狂所困擾 "，" 特斯拉仍然将是地球上最有價值的公司！" 與此同時，特斯拉還從上周開始在北美地區擴大了對 Model 3 和 Model Y 車型的折扣。
對此，資産管理公司 Great Hill Capital 董事長海耶斯表示，特斯拉的股票正處在多重危機中，包括高利率、稅損抛售和一些持有大量特斯拉股票的基金抛售。
但資産管理公司 Wedbush Securities 的分析師艾夫斯認為，馬斯克的領導問題才是這家汽車制造商股價暴跌的最大原因。他在報告中寫道，從領導層的角度來看，馬斯克可以被視為 " 在方向盤上睡着了 "。
" 不務正業 " 的馬斯克
自 10 月底正式收購推特以來，馬斯克似乎就将全部精力投入推特，而疏于對特斯拉的管理。
馬斯克最終以 440 億美元收購了推特，其中約 230 億美元來自他抛售的特斯拉股票。此舉被許多人認為是 " 用魚子醬換了一片街頭披薩 "，馬斯克本人也曾坦言這筆交易是 " 虧本 " 的。
作為全球最大的社交平台之一，空有一身影響力的推特其實是一家長期虧損的公司。
馬斯克在接管推特後進行了大刀闊斧的改革，他為了降低運營成本粗暴地裁掉了一半的員工，并開通了一項杯水車薪的 " 藍 V" 訂閱服務，這惹怒了占推特收入 9 成的廣告主們。馬斯克的一系列改革使得推特的盈利能力進一步下滑，這不禁讓投資者們開始懷疑他的管理能力。
外界看來，馬斯克似乎沉迷 " 玩 " 推特，而不是管理推特。（圖源：社交媒體）
在外界看來，馬斯克在收購推特後經常親自在推特上發表觀點、引導話題、與用戶讨論時事新聞、開播客批評這家已經由自己管理的公司，好像他隻是在享受作為一個意見領袖備受關注的狀态，而非專注在運營一家公司上，更何況馬斯克同時還兼任着特斯拉的 CEO。
面對投資者們的不滿，馬斯克還開啟了一項網絡民意投票，最終在 1750 萬推特用戶的投票中，超過 57.5% 的參與者呼籲他辭去推特 CEO 一職。
值得一提的是，馬斯克的著名粉絲、自稱是特斯拉第三大散戶投資者的億萬富翁科關，也罕見地對馬斯克提出了質疑。他在上周表示，馬斯克已經 " 放棄了特斯拉 "，這家車企目前 " 沒有一位活躍的首席執行官 "。
長期追捧特斯拉的未來基金管理合夥人布萊克也表示，" 我相信特斯拉的外部董事正在向馬斯克施壓，要求他放棄擔任推特 CEO。"
資産管理公司 Roth Capital 分析師歐文表示：" 馬斯克真的需要專注于運營特斯拉，專注于為我們提供出色的汽車 "。
馬斯克的 " 不務正業 " 不僅導緻了特斯拉投資者們的恐慌，連他自己的身價都因此蒸發了一半。
根據《福布斯》的報道，随着特斯拉股價的暴跌，馬斯克在今年 12 月中旬将世界首富的位置，拱手讓給了奢侈品品牌 LVMH 主席兼 CEO 阿爾諾。馬斯克成為了 2022 年全球億萬富豪中身價損失最多的富豪，他的淨資産在今年蒸發了約 1150 億美元。截至 12 月 27 日，馬斯克仍然是美國最富有的人，淨資産近 1390 億美元。
