IT 之家 7 月 22 日消息，現代汽車集團本周四舉辦的 Nano Tech Day 活動中，展示了 6 種全新的納米技術，有望成爲未來汽車領域增長的關鍵驅動力。
現代汽車集團先進技術開發研究院副院長 Lee Jong-soo 在首爾舉行的新聞發布會上說：" 在汽車領域，隻有通過開發頂級材料技術，才能提高汽車零部件的性能和耐用性，這将在快速發展的未來移動市場中提供競争優勢。"
納米是十億分之一米，相當于人類頭發粗細的十萬分之一。
現代汽車不斷研發和推進納米技術，在如此小的單位中合成物質、控制排列，從而制造出具有新特性的材料。
現代汽車推出了六大關鍵納米材料技術：自修複聚合物塗層、油囊聚合物塗層、透明鈣钛礦太陽能電池、串聯太陽能電池、壓敏材料和透明輻射冷卻膜，IT 之家根據報道彙總如下：
自修複聚合物塗層
汽車能夠修複自身的劃痕，并在幾個小時内将表面恢複到原始狀态，可以去除自動駕駛汽車上攝像頭和激光雷達傳感器上的劃痕或水。
該技術利用了自修複材料的特性，其中塗層内的分裂聚合物發生化學反應，以在其遭受劃痕時恢複其原始狀态。
現代汽車集團正在考慮将該技術應用于自動駕駛汽車中使用的攝像頭鏡頭和 LiDAR 傳感器的表面。
串聯太陽能電池
在活動中介紹的 " 串聯太陽能電池 " 是通過将下一代太陽能材料鈣钛礦與矽太陽能電池相結合而産生的。通過堆疊吸收不同光譜範圍的太陽光的兩個太陽能電池，可以實現超過 35% 的能源效率。
現代汽車集團認爲，通過将串聯太陽能電池應用于接受陽光直射的區域，如環保汽車的發動機艙蓋、頂闆和車門，将有可能産生足夠的電力供日常駕駛使用。
其目标是通過使用太陽能，每天可提供額外 20 公裏的行駛裏程。
透明輻射冷卻膜
可應用于車輛玻璃，不消耗能源的情況下，即使在炎熱的天氣下也能降低車内溫度。
該技術利用了當物體發出的輻射熱大于吸收的輻射熱時溫度降低的現象。
油膠囊聚合物塗層
使用納米膠囊減少組件磨損。
透明鈣钛礦太陽能電池
可應用于汽車和建築等所有需要透明性能的窗戶。
壓敏材料
壓敏材料可以在沒有傳感器的情況下将壓力能量轉換爲電子信号。它可以用在汽車座椅上，隻加熱接觸乘客身體的座椅部分。
