快科技 3 月 14 日消息，3 月 14 日下午，二次聯手走出國門、完成東南亞演示飛行的國産飛機 C919、ARJ21，雙雙平穩降落在上海浦東國際機場，終于回家了！
此前 2 月 18 日，C919、ARJ21 亮相 2024 年新加坡航空展，國産大飛機首次在海外試飛。
2 月 27 日開始的兩周時間裏，同樣的兩架 C919、ARJ21 先後在越南、老撾、柬埔寨、馬來西亞、印度尼西亞五國開展演示飛行。
這次演示飛行主要驗證國産商用飛機對東南亞五國機場和航線的适應性、機場地面服務設備的适配性、特殊飛行程序的适用性和航線業載的經濟性，展現飛機良好性能，爲後續東南亞市場開拓奠定基礎。
ARJ21 支線客機載客 78-97 座，航程 2225-3700 公裏，具有良好的高溫高原機場起降性能和抗側風能力。
ARJ21 2016 年 6 月投入商業運營以來，已累計交付 127 架，安全運送旅客超 1100 萬人次。
其中，由印尼翎亞航空運營的 2 架 ARJ21 飛機，以雅加達爲基地開通了 4 條航線，通航 5 座城市，安全載客超 10 萬人次。
C919 大型客機載客 158-192 座，航程 4075-5555 公裏，采用了先進的氣動設計、推進系統和材料，碳排放更低、燃油效率更高。
2023 年 5 月 28 日，C919 大型客機圓滿完成首次商業飛行，至今已向首家客戶中國東方航空交付 4 架，開通了上海到北京、上海到成都、上海到西安的往返航班，截至目前已安全運送旅客超 13 萬人次。
去年 9 月份，中國商飛與文萊骐骥航空簽訂購買意向書，雙方達成了 30 架飛機的采購協議，金額爲 20 億美元 ( 約合人民币 146 億元 ) ，其中就包括 C919、ARJ21，這也是 C919 的第一家海外客戶。
中國商飛預測，未來二十年，全球的民用客機數量将從 24264 架增長到 51701 架，亞太市場的客機需求量也将從 3314 架增長到 9701 架。
