冰箱、彩電、大沙發已經成爲衡量家用大空間 SUV 舒适性的重要指标，特别對于新能源車，大電池的加入讓這類車型的使用方式不再局限于簡單的通勤代步，充足的電量搭配這些娛樂舒适配置，一台六座大空間 SUV 真的能夠成爲 " 移動的家 "。2025 款魏牌藍山上市，與其說是改款，真不如說是換代，它在動力、底盤、内飾、車機系統、智駕系統等方面均得到顯著提升。
外觀：車頂加入激光雷達
外觀部分咱們簡單帶過，相比老款藍山，2025 款藍山在外觀上的改變比較細微。整車尺寸與老款車型保持一緻，長寬高分别爲 5156*1980*1805（mm），軸距 3050（mm），定位中大型 SUV。
細節設計上，車頂增加了激光雷達、前後雙目攝像頭等。輪胎尺寸依舊标配 255/50 R20，可選裝 265/45 R21 規格。輪圈更改成低風阻樣式，可對能耗有一定幫助。
新款藍山新增了滄浪青的配色，視覺效果更顯清爽一些。
内飾：中控造型換新
要說這次靜态部分最大的改變要數全新的内飾設計了。中控雙聯屏的樣式完全擺脫了老款車型的影子。兩塊 2.5K 分辨率 15.6 英寸聯屏占滿中控區域，顯示效果細膩清晰。
老款藍山方向盤設計有些偏細，新款車型進行了徹底調整，方向盤環身尺寸小巧且粗壯，握感紮實，打方向靈活不少。按鍵布局簡化了很多，視覺效果簡潔明快。
中島前方依舊是儲物格、杯架、和手機無線充電，充電功率 50W。新款藍山全系标配了車載冰箱，這點絕對要點贊，對于郊遊或是帶娃出行，車載冰箱真的是一項及其實用的配置。
冰箱位置設計在中央扶手内，可從 -6 ℃ -50 ℃之間自由設定，制冷加熱都沒問題，容積大約可放 6 瓶 550 毫升的礦泉水。冰箱上蓋關閉後，頂部可存放一些票據。
新款藍山一共兩個配置，分别是 29.98 萬元的 Max 版和今天這台 32.68 萬元的 Ultra 版。内飾重點差别體現在後排娛樂系統，Ultra 版标配 17.3 英寸 3K 分辨率娛樂屏，并且能實現與前排雙屏聯動。
不過由于吸頂屏的加入，老款車型上的可開啓全景天窗改爲了分段式天幕，車内采光基本不受影響，通風換氣是不行了。
藍山的音響标配了 23 揚聲器的 7.1.4 杜比全景聲，功率 2440W。放音樂、看電影音響效果相當震撼。天空聲道的加入有着更強的立體環繞感。
車内舒适性配置非常全面，副駕零重力座椅、後排小桌闆、側窗遮陽簾、座椅的通風、加熱、按摩、腿托都是全系标配。
動态：續航提升，增加 CDC 減振
新款藍山在動力系統和底盤懸架方面進行升級。動力部分，新車搭載四缸 1.5T 發動機 + 電動機組成的插電式混合動力系統，全系标配四驅。發動機功率 170 馬力，245 牛 · 米。電動機部分，前後電機功率分别爲 80 千瓦和 220 千瓦。變速箱從原先的 2 擋 DHT 升級成 4 擋 DHT。
動力表現跟老款區别不大，破百時間 4.9 秒。4 擋 DHT 的加入，在燃油經濟性和發動機噪音控制方面均得到提升，高速行駛品質比老款車型加強。
懸架結構依舊是前麥弗遜後五連杆式獨立懸架，不過減振器增加了 CDC 可變阻尼調節。你可以在車機内對懸架模式進行切換，舒适和運動風格的差異比較明顯。藍山的底盤整體調校風格還是比較有韌性的，懸架減振的标定沒有一味的追求柔軟，即便在舒适模式下，路面颠簸能夠被輕柔的過濾掉，同時路感還會适當保留。
藍山駕駛起來沒有所謂的 " 大船感 "，車身側傾抑制包括過彎懸架的側向支撐還是比較到位的。CDC 減振切換到運動模式後，路感變得更加豐富，底盤也明顯緊繃了不少，更多的路面細碎振動能夠被車内成員感知，過彎側向支撐更強，比較适合在多彎的山路駕駛使用。
兩款配置車型在電池容量和續航能力上有所差别。Max 版裝配 44.5kWh 電池，WLTC 純電續航 185km，而 Ultra 版則是 52.3kWh 電池容量，WLTC 續航也來到了 220km，電池均采用甯德時代三元锂電池。
寫在最後
藍山智駕版的城市和高速 NOA 已經在部分城市開放。新款車型從命名上看似乎重點在智駕系統，但實則整車提升巨大。中控設計、智能座艙、動力系統、底盤配置均有改變，四驅系統也變成全系标配，性價比大幅度提升。所以 30 萬左右的價格，新款藍山智駕版、理想 L8、和問界 M7 各位會怎麽選呢？評論區聊聊吧 ~
