買車用車就找 SUV 大咖
近日，吉利銀河發布了最新款緊湊型轎車——銀河 L6。和其他銀河系列車型一樣，銀河 L6 也搭載了插電式混合動力系統。這款車将會在三季度上市，定價預計在 15-20 萬元之間。有意思的是，這款車的定位跟在售的帝豪 L HiP 有很高的重合度：同樣是緊湊型轎車、同樣搭載 1.5T+3 擋 DHT 混動系統。
" 既生瑜，何生亮 "，銀河 L6 是不是又一款換殼新車？我們可以掰開來一點一點看。
消費者角度來看，最容易感受到的是銀河 L6 和帝豪 L HiP 在設計調性上的不同。
帝豪 L HiP 雖然采用了一套新能源車上面常見的封閉式中網設計，但下包圍的造型還是出賣了它，兩側 C 字型的裝飾件再搭配中間的熏黑出風口，這樣的處理手法在 2023 年已經不再新鮮。
相反，銀河 L6 的外形無疑更加現代一些。整個前臉沒有多餘複雜的線條，十分簡潔，霧燈位置的裝飾燈光吸取了沃爾沃雷神之錘大燈的設計靈感，上方連接兩顆大燈的亮黑色裝飾條，更是讓銀河 L6 看上去有幾分領克 03 的感覺。對了，銀河 L6 還換上了最新的車标，所有的方格都變成了矩形，毫無疑問，又是一次化繁爲簡的操作。
暫不讨論銀河 L6 的設計會不會有借鑒沃爾沃的嫌疑，但整台車所展現出來的精氣神也确實比帝豪 L HiP 更強，這是肉眼可見的。
但吉利要推出一款新車，肯定不能隻讓它的賣點停留在外觀層面。e-CMA 架構、神盾電池安全系統都是吉利在宣傳這款新車的時候經常提到的信息點。然而帝豪這款車，本身就已經是 CMA 架構的車型，而基于 e-CMA 架構搭載的銀河 L6 會相比帝豪 L HiP 有多大的提升？恐怕未必。
至于電池安全就更虛了，吉利常把他們的電池能夠通過針刺試驗一事挂嘴邊。但從實際角度來看，這仍然不足以讓消費者百分百放心。畢竟南方某新能源車企很早就對它們自研的電池做了針刺試驗，可是後來被曝光的自燃事件也不在小數。
所以問題來了，銀河 L6、帝豪 L HiP 真的是一對矛盾體嗎？從産品力層面來看，确實是這樣。但從吉利汽車的策略來看，不一定。我可以基本确定的是，銀河 L6 未來一段時間将會擁有比帝豪 L HiP 更高的地位，甚至說吉利像把銀河 L6 打造成爲下一款 " 帝豪 "。
你可以看到，前幾天帝豪 L HiP 冠軍版上市（相當于改款）之後，這個車系的在售車型就隻剩下兩款，這個車系的售價也被框在了 10.98-12.28 萬元這個狹窄的區間以内。顯然，這是爲了未來即将上市的銀河 L6 讓路。作爲一個老 IP，帝豪 L HiP 将吉利的混動系統成功推送給車主，積累下口碑，曆史任務已經基本完成。
所以吉利接下來要做的，就是将銀河 L6 這個 IP 帶起來。因爲大家都可以預見，插電混動車型在未來一段時間還會有增長空間。如果靠帝豪 L HiP 來對外競争，勝算有限。更好的做法是，推出一款外觀、内飾、空間看起來更加得體的銀河 L6，來争奪插電混動緊湊型車的市場份額。
目前網絡上的主流觀點認爲銀河 L6 的售價會定在 15-20 萬元這個區間，但有一說一，在動力系統沒有本質改變、尺寸沒有大幅度增加的前提下，銀河 L6 是不會貿然爲自己貼上 " 中高端 " 标簽的。
更加有實際意義的預測是：當大家預計銀河 L6 售價不會太低的時候，上市當天炸出一個于帝豪 L HiP 中高配車型相當的售價，大概是 13-16 萬元之間。歡迎大家在這款車上市之後再回到這篇推文的評論區打我的臉。
說白了，沒必要把銀河 L6 想象得那麽高端，把它當成一輛 " 帝豪 "，反而更現實。
