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近日，華為知識産權部全球負責人樊志勇表示，華為已經與梅賽德斯奔馳、奧迪、寶馬和保時捷等車企等達成合作。他介紹稱，這些專利許可協議于 2022 年下半年達成，這意味着全球每年生産的 7000 萬輛汽車中有 1500 萬輛使用華為技術。
樊志勇表示，專利許可協議讓華為不僅可以與中國和外國公司打交道，還可以創造收入。" 專利是公開的，不受出口管制。...... 我們還與美國公司就交叉許可交易進行交易，" 出口管制 " 根本不是一個因素 "。他表示，華為在 2022 年簽署了 20 多項新的或擴展的專利許可協議，涵蓋智能手機、聯網汽車、網絡和物聯網的技術。" 僅在汽車行業，我們就與大約 15 家汽車制造商達成了使用我們先進無線技術的交易。"
對于這一消息，奧迪發言人表示，他們願意 " 尊重第三方的知識産權，并願意在必要且可用的情況下獲得許可以遵守法律。" 截至 2021 年的三年裡，華為在全球範圍内從許可中獲得了約 12 億美元的收入，即每年大約數億美元。
編輯總結：華為一直在強調不會親自造車，但會作為供應商為車企提供服務。此次與華為放出消息稱已經與諸多國際大廠取得合作，也說明傳統車企對于華為技術的認可。
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