7 月 25 日，中國汽車工程研究院股份有限公司指數管理中心（簡稱 " 指數管理中心 "）召開 2023 年第二批次汽車指數測評結果發布會，發布了 IVISTA 中國智能汽車指數和 C-AHI 中國汽車健康指數最新批次車型的測評結果。
中國汽研于 2014 年啓動開展汽車指數測評，經過持續研究，中國汽研汽車指數已形成 " 安全 "、" 智能 "、" 健康 " 三大評價體系，爲車企産品提供持續優化升級的服務保障。秉承 " 公平、公正、專業、權威 " 的原則，本批次車輛測評結果經過了行業專家評審後正式對外發布，旨在加強社會各界溝通交流，保障測評結果公布的公開化和透明化。
IVISTA 中國智能汽車指數 2020 版測評體系根據智能汽車的功能特點，由智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效五個分指數組成。對于傳統能源汽車僅測試前四項；對于純電動新能源汽車，測試全部五項。IVISTA 2020 版 " 智能星級 " 評定，根據各個分指數的評價結果綜合評定。本次發布 5 款車型測評結果，分别是極狐阿爾法 S、零跑 C11、上汽大衆淩渡 L、瑪斯丹 Mach-E和廣汽本田 e:NP1 極湃 1。其中，極狐阿爾法 S（2022 款 HI 高階版）智能行車評級爲 G（優秀），智能安全爲 G（優秀），智能泊車爲 A（良好），智能交互爲 G（優秀），智能能效爲 G（優秀），根據 2020 版測試規程，智能星級評定爲 5 星。同時極狐阿爾法 S（2022 款 HI 高階版）在導航智能駕駛 NP 測評中獲得 G+ 評級。零跑 C11（2021 款性能版）智能行車評級爲 G（優秀），智能安全爲 G（優秀），智能泊車爲 G（優秀），智能交互爲 G（優秀），智能能效爲 A（良好），根據 2020 版測試規程，智能星級評定爲 4 星。上汽大衆淩渡 L（2022 款 280TSI DSG 超辣旗艦版）爲汽油動力，因此不測試智能能效，智能行車評級爲 A（良好），智能安全爲 G（優秀），智能泊車爲 A（良好），智能交互爲 G（優秀），根據 2020 版測試規程，智能星級評價爲 4 星。瑪斯丹 Mach-E（2021 款躍世後驅版（标準續航））未搭載智能泊車，因此不測評智能泊車，智能行車評級爲 A（良好），智能安全爲 G（優秀），智能交互爲 A（良好），智能能效爲 A（良好），根據 2020 版測評規程，智能星級評價爲 4 星。廣汽本田 e:NP1 極湃 1（2023 款 510km 綻極版）智能行車評級爲 A（良好），智能安全爲 G（優秀），智能泊車爲 A（良好），智能交互爲 G（優秀），智能能效爲 M（一般），根據 2020 版測試規程，智能星級評價爲 3 星。
IVISTA 中國智能汽車指數 2023 年第二批次測評結果概覽
C-AHI 中國汽車健康指數 2023 年第二批次測評結果共包含 5 款車型，發布包含了車内揮發性有機化合物與車内氣味強度（VOC&VOI）、車輛電磁輻射（EMR）、車内顆粒物（PM）、車内緻敏風險（VAR）四個闆塊的測評結果。5 款車型分别是理想 L7、路虎發現運動版、歐拉閃電貓、東風日産 Ariya和瑪斯丹 Mach-E。其中，理想 L7（Pro 版）和歐拉閃電貓（2022 款 705km 長續航版）在各闆塊測試中均獲得五星成績。路虎發現運動版（2022 款改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5 座）在車内揮發性有機化合物與車内氣味強度（VOC&VOI）、車内顆粒物（PM）以及車内緻敏物風險（VAR）測評闆塊獲得四星成績，在車輛電磁輻射（EMR）闆塊獲得五星成績。東風日産 Ariya（2022 款四驅高性能頂配版）在車内揮發性有機化合物與車内氣味強度（VOC&VOI）以及車内顆粒物（PM）測評闆塊獲得四星成績，在車輛電磁輻射（EMR）以及車内緻敏物風險（VAR）闆塊獲得五星成績。瑪斯丹 Mach-E（2021 款躍世後驅版（标準續航））在車内顆粒物（PM）測評闆塊獲得三星成績，在車輛電磁輻射（EMR）闆塊獲得四星成績，在車内揮發性有機化合物與車内氣味強度（VOC&VOI）以及車内緻敏物風險（VAR）闆塊獲得五星成績。
C-AHI中國汽車健康指數 2023 年第二批次測評結果概覽
作爲行業第三方技術服務機構，中國汽研汽車指數将持續聚焦 " 大安全、大健康 " 理念，以消費者需求爲中心，以推動汽車行業标準及技術升級作爲導向，打造國内一流的汽車測評規程體系，賦能中國汽車産品性能提升和品牌向上。
