中新經緯 10 月 10 日電 " 中國鐵路 " 微信号 10 日消息稱，10 月 11 日零時起，全國鐵路将實行第四季度列車運行圖。調圖後，全國鐵路安排旅客列車 11075 列，較現圖增加 449 列；開行貨物列車 22224 列，較現圖增加 42 列，鐵路客貨運輸能力進一步提升，爲更好服務經濟社會發展提供有力運輸保障。
國鐵集團表示，此次調圖是鐵路部門以服務支撐中國式現代化建設和國家重大戰略、不斷提升鐵路客貨運輸服務品質和效率爲目的，積極适應運輸市場需求，充分運用鐵路新增線路、裝備等運輸資源，對運輸組織作出的優化調整。新圖的實施，有利于進一步發揮路網作用，更好服務經濟社會發展和人民群衆生産生活。
一是充分運用貴南、貴廣高鐵新增能力優化西南地區運行圖，進一步密切西南和華南地區聯系。8 月 31 日開通運營的貴南高鐵，安排動車組列車日常線、周末線共 68 列，較現圖增加 20 列。首次安排開行南甯至貴陽、成都間以停大站爲主、速度較快、旅時較短的動車組列車 4 列，優化南甯至重慶間運行徑路，南甯至貴陽、成都、重慶間最快 2 小時 07 分、5 小時 39 分、4 小時 32 分可達；安排開行荔波站始發終到動車組列車 24 列，增加龍裏、都勻、貴定站動車組列車停站頻次，首次安排開行百色至成都間動車組列車 4 列、百色至六盤水間動車組列車 2 列，服務沿線旅遊産業發展和毛南族、瑤族等少數民族地區鄉村振興。10 月 11 日貴廣高鐵提質改造工程完成、最高時速按 300 公裏運營，安排動車組日常、周末線共 177 列，其中貴陽至廣州間安排開行 G 字頭動車組列車 48 列，最快 3 小時 39 分可達，較提質改造前壓縮 31 分鍾。調圖後，黔桂兩省與粵港澳大灣區間聯系更加緊密。
二是充分運用甬廣、滬甯沿江高鐵開通新增能力優化東南沿海高鐵網運行圖，服務海峽西岸經濟區建設和長三角區域一體化發展。9 月 28 日甬廣高鐵福漳段開通運營後，統籌運用新開通高鐵和既有東南沿海鐵路福州至廈門段通道能力，福廈間共安排動車組列車 285 列，最快 55 分可達，形成 " 一小時經濟圈 "，廈門、漳州、泉州等海峽西岸城市群形成 " 半小時交通圈 "。9 月 28 日開通運營的滬甯沿江高鐵，安排動車組列車日常線、周末線共 74 列，南京至太倉、常熟、張家港間分别最快 1 小時 14 分、56 分、1 小時 03 分可達，江蘇沿江城市間時空距離進一步壓縮，将助力滬蘇兩地協同發展。同時沿線車站開行至西安、廈門、昆明、重慶等多地高鐵列車，蘇南地區與全國多個大中城市的聯系更加密切。
三是持續優化客車運行徑路和通達範圍，進一步方便人民群衆出行。廣深港高鐵過港動車組日常線增加 6 列，助力香港與内地人員往來；根據跨境旅遊需求，安排中老鐵路昆明至萬象間 2 列跨境普速旅遊列車，适時上線運行；首次安排南陽至廣州、哈爾濱至運城動車組列車，方便豫西南與粵港澳大灣區、東北地區與山西地區聯系；增開北京至呼和浩特間動車組列車 10 列，增加内蒙古地區進出北京能力；增開北京經由張家口、大同地區至太原動車組列車 6 列，進一步滿足晉北地區忻州、原平、朔州旅客群衆進京需求；增開鄂爾多斯至呼和浩特、包頭間城際動車組列車各 2 列，促進呼包鄂區域聯動；持續開好公益性 " 慢火車 "，爲鞏固拓展脫貧攻堅成果、推進鄉村振興發展提供支撐；對經由豐沙、鷹廈、湘桂鐵路等山區鐵路運行的普速列車，采取主動避險措施，确保列車運行安全暢通。
四是增開貨物快運班列提高能源運輸能力，更好服務經濟社會發展和人民群衆溫暖過冬。新圖安排開行跨鐵路局直通快運班列 321 列，較現圖增加 19 列，實現對全國 31 個省會城市和直轄市的全覆蓋。優化跨境貨物列車開行方案，保持中老鐵路跨境貨物列車穩定開行，增開中歐班列、西部陸海新通道班列各 1 列，開行總量分别達到 87 列、17 列，服務國内國際雙循環和外貿保穩提質。圍繞四季度企業生産和人民群衆溫暖過冬等需求，在襄渝鐵路、唐包鐵路、膠新鐵路等線路增開貨物列車，提高貨運通道運輸能力和能源保供水平。
同時，鐵路部門提示，調圖後客貨列車開行信息和服務資訊，旅客可通過鐵路 12306、95306 網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動态信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。 ( 中新經緯 APP )
作者：郭晉嘉
