董辰 / 文 2025 年 3 月 1 日，中國汽車市場迎來新一輪銷量數據的集中發布。在宏觀經濟複蘇與新能源轉型的雙重驅動下，各車企的市場表現呈現出顯著的分化态勢，市場競争愈發激烈，行業格局也在悄然重塑。
比亞迪在 2 月以 322,846 輛的銷量成績繼續穩居市場榜首，同比增長 164%。其中，乘用車海外銷量達到 67,025 輛，顯示出其在全球市場的強勁競争力。
與此同時，新能源汽車領域的 " 新勢力 " 品牌表現尤爲突出。小鵬汽車 2 月交付 30,453 輛，同比增長 570%，連續第四個月交付量突破 3 萬輛；零跑汽車交付 25,287 輛，同比增長 285%，創下曆史新高。這兩家車企憑借智能化技術與産品創新，持續在中高端市場占據重要份額，成爲推動新能源汽車市場增長的重要力量。
在傳統車企陣營中，長城汽車 2 月銷售 77,883 輛，同比增長 9.65%，其中新能源車型銷量 15,121 輛，同比增長 23.24%，海外市場銷售 31,068 輛，同比增長 1.57%。長城汽車通過多品牌戰略與新能源技術的深度布局，正在加速從傳統燃油車向新能源汽車轉型，其在新能源領域的投入已開始收獲成效。
此外，蔚來汽車 2 月交付 13,192 輛，同比增長 62.2%，其中樂道品牌交付 4,049 輛。樂道品牌的推出進一步豐富了蔚來的産品矩陣，顯示出其在高端智能電動汽車市場的潛力與拓展能力。
在高端市場，極氪科技集團與鴻蒙智行的表現值得關注。極氪品牌 2 月銷量 14,039 輛，同比增長 86.9%；鴻蒙智行 2 月全系交付新車 21,517 輛，蟬聯中國汽車品牌成交均價 TOP 1。這兩家品牌憑借高端化定位與智能化配置，成功吸引了對品質與科技有較高要求的消費者，進一步鞏固了其在高端市場的競争優勢。
與此同時，深藍汽車與廣汽埃安也在新能源汽車市場中穩步增長。深藍汽車 2 月全球交付 18,738 輛，同比增長 87%；廣汽埃安 2 月全球銷量 20,863 輛，同比增長 25%。這兩家車企通過豐富的産品線與高性價比策略，滿足了不同層次消費者的需求，市場表現持續向好。
總體來看，2025 年 2 月的車市呈現出以下特點：新能源汽車市場持續擴容，頭部車企憑借技術優勢與品牌影響力鞏固領先地位；" 新勢力 " 品牌通過智能化與産品創新迅速崛起；傳統車企加速轉型，多品牌布局成效初顯；高端化與智能化成爲市場競争的核心驅動力。
未來，随着新能源技術的不斷進步與消費者需求的進一步分化，中國汽車市場的競争将愈發激烈，行業格局也将持續演變。
