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極氪汽車在甯波國際賽車場舉辦了 " 極氪進化日 "，安聰慧發布了五大核心技術進化成果，宣布以 " 卷王 " 之名，打敗了包括特斯拉在内的所有對手。
極氪汽車打敗特斯拉的，不僅僅是極氪 001 FR 以百公裏加速 2.07s，超越特斯拉 Model S Plaid，也是極充 V3 這一 800V 平台超快充網絡的全國普及。
它更是 " 打赢了 " 用戶，爲用戶帶來了全新 ZEEKR OS 5.0 系統、NZP 高速導航輔助系統以及新老用戶 1 年免費使用權，讓用戶享受極氪進化的驚喜。
以極氪 001 爲名，從性能到智能，極氪汽車真正登上了新能源汽車的頭部位置！
如果說燃油車時代的發動機轟鳴聲，讓我們想起汽車在賽道馳騁時的性能炸裂，電動汽車時代的性能則是無聲的瞬間超越，隻留下一陣清新的狂風。
如果說自主燃油車企當下深陷動力和市場的 " 三瓜兩棗 " 之争，電動車企一亮相就以 " 行業第一 " 爲目标，不僅僅是品牌和銷量的趕超，更是技術和地位的越級而立。
當所有車企都在推出具有市場紅利的電動 SUV 車型，并将冰箱、彩電和掃地機等智能功能作爲賣點之時，極氪汽車推出的首款産品卻是獵裝車——極氪 001。
由此可見，極氪汽車就是那個中國汽車行業那個特立獨行的存在。
如今，極氪 001 FR 讓這輛獵裝車又帶上幾個 " 第一 " 的稱号，比如全球第一輛能夠做坦克掉頭的獵裝車！
800V 高壓系統和 100kWh 麒麟電池，實現從 10% 充電至 80% 僅需 15 分鍾；
全球首次量産的四電機分布式電驅和行業首發量産四輪扭矩矢量控制 ZVC，實現最高車速 280km/h，百加速 2.07s；
高性能碳纖維空氣動力學套件、全球首次量産搭載 8295 智能座艙以及衛星通信技術全球首次量産上車等等。
概括一句話說，除了名字和外觀不變之外，極氪 001 從平台到技術都全面升級了！
從行業首發的超安全純電動 MPV 極氪 009，到極氪 001 奔赴歐洲，定位豪華的極氪品牌以吉利造車爲基礎，推進三電自研，加速發展，極氪 001 FR 就是自主電動技術的又一結晶。
從蔚來的 EP9 到埃安的昊鉑 GT，再到尚未上市仰望 U9 和昊鉑 SSR，電動汽車從綠色能源和智能走進了性能的新賽道，極氪 001 FR 就是這三大屬性的頂級表現。
燃油車時代我們幾乎很少在賽道上看到中國車企的身影，轟鳴聲和汽油風隻能令人歎息，如今我們已經可以開着中國造的電動性能車，在賽道上悄然完成對權威和标杆的超越。
極氪 001 FR 的每一圈超越都是無聲的呐喊，中國汽車借助電動汽車實現汽車産業的趕超，從來都不是一件簡單事情，這背後依舊還有市場的質疑和競争對手的不屑。
奧迪 GT、奔馳 AMG 和寶馬 M，豪華品牌的性能車依舊是其豪華定位的壓艙石，在推動品牌向上的進程中，中國車企也開始從豪華的配置進入性能化的全新領域。
如果說奢華設計、豪華配置和高端質感是可以輕易打造的汽車屬性，一個品牌的豪華則需要更長的時間做更多的事情，比如以超級性能來營造品牌的無上榮耀。
每月限量 99 輛的極氪 001 FR 隻是一個開始，不知道極氪汽車未來是否也會有自己的車隊，征戰全球賽場？
速度和性能，這是愛車人士對一輛汽車基礎而真實的需求。
賽道不常有，但一個上過賽道的品牌，一輛在賽道上打敗頂級對手的汽車，必定能在日漸眼花缭亂的電動世界裏光彩奪目。
今天屬于極氪 001 FR，也屬于中國汽車，這就是極氪極緻進化！
全文結束！
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