快科技 12 月 11 日消息，近日，懂車帝冬測活動正在舉辦當中，但在冬季純電續航達成率成績發布以後，引起多家車企不滿，并且質疑懂車帝的測試标準不夠規範、科學嚴謹。
領克汽車官方今日發文質疑了懂車帝冬測中的測試标準，不夠嚴謹、科學。
據悉，懂車帝發布的混動車純電續航達成率排行榜中，領克 08 EM-P 的達成率隻有 31.68%，僅超過問界 M7 排名榜單倒數第二。
而領克方面介紹，懂車帝測試的領克 08 EM-P 220 四驅性能 Halo 款，純電續航爲 69.7 公裏。
經測試媒體确認，車輛在正式測試前進行了共計 71 分鍾原地空調制熱，同時在此期間，車門共打開了 6 次，總計開門時間 11 分鍾，其中最後一次長達 6 分 39 秒，車内溫度也從 21.5 ℃直降至 7 ℃。
此時，車輛電量已經降至 77.9%，再載上駕駛員及 4 個 60 公斤沙袋才開始正式的測試。
直至電量 17.5% 時，基于低溫動力需求及駕駛安全考量，電混引擎啓機介入，領克 08 EM-P 實際在純電工況下電量消耗爲 60.4%，依舊實現了冬季極端天氣條件下 69.7 公裏的純電續航。
本次純電續航測試的起始與結束都未公布車輛電量情況，極大影響到測試結果的嚴謹性與科學性，數據有待進一步驗證。
不過，對于車企們的質疑，懂車帝方面也公布了測試方法細則，表示所有車輛的續航測試标準都是一緻的，不可能針對某個車型，更不會影響最終排名。
