财聯社 2 月 28 日訊（編輯 史正丞）北京時間周三淩晨 3 點，全球知名的科技記者馬克 · 古爾曼發布了一條重磅猛料：蘋果公司已經決定取消搞了十多年的電動車項目！
（來源：社交媒體）
古爾曼表示，蘋果公司首席運營官 Jeff Williams 和分管造車項目的副總裁 Kevin Lynch 已經于周二在内部宣布了這一決定，知情人士稱這個消息 " 令該項目近 2000 名員工感到驚訝 "。
據悉，兩名高管告訴員工，造車項目組裏的許多員工将被調到由 John Giannandrea 領導的機器學習和 AI 部門，轉向生成式人工智能項目，這也是公司日程表裏愈發重要的事項。至于團隊裏的幾百名硬件和汽車工程師有機會申請其他項目組的工作，同時裁員也是有可能發生的情況。
十年努力終成泡影
根據過往消息，蘋果公司大概是在 2014 年開始研發汽車，最初的雄心壯志是打造一款 L5 級别全自動駕駛的豪華汽車。然而足足搞了十多年，期間幾度更換負責人，最終令董事會起了 " 斷舍離 " 的念頭。
2022 年，蘋果公司曾将目标下調至 "2026 年上市、L4 級别自動駕駛"。然而今年 1 月的爆料顯示，蘋果又将目标下調至 "L2+ 級别自動駕駛、2028 年上市"。這一消息曾被視爲蘋果與自己妥協，降低目标的汽車終于有望上市。但最新的進展顯示，這個标準恐怕已經低到董事會無法忍受的地步。
古爾曼透露，蘋果的最高級别管理層是在近幾周做出停止該項目的決策。蘋果曾設想将蘋果汽車的定價放在 10 萬美元檔次，但高管們擔心這個價格能否提供他們習以爲常的高利潤率，以及公司每年要花數億美元養着一個可能永遠不會有結果的項目。
市場反應
消息公布前，蘋果公司股價大概跌 0.5% 左右。随着這樣一個砸了數十億美元、成果 " 遙遙無期 " 的項目被砍掉，蘋果股價迅速拉漲，到周二收盤漲 0.81%。
（蘋果公司分鍾線圖，來源：TradingView）
與此同時，面對潛在的競争對手退出賽道，馬斯克第一時間沖到 " 吃瓜前線 "，發了一個 " 緻敬 "、" 點煙 " 的惬意表情。
（來源：X）
