IT 之家 10 月 20 日消息，小鵬汽車生态企業 " 小鵬彙天 " 日前發布消息，小鵬彙天自研的整機多傘救生系統飛行開傘試驗成功，該技術填補了國内外超低空安全救生領域的空白，爲超低空飛行行業帶來全新的安全救生技術途徑。
據介紹，小鵬彙天飛行汽車旅航者 X2 飛行在 50 米高度，多組大型降落傘迅速彈射與展開，X2 緩緩下降，以 5.2 米 / 秒的接地速度平穩落地，機體完好無損。
小鵬彙天表示，安全設備研制團隊從 2021 年開始整機多傘救生系統的自主研制，本次試驗加裝的自研整機多傘救生系統最大承載重量爲 1 噸，具備超低空開傘、組合式多傘、多餘度系統架構、嵌入式安全救生顯控面闆等首創特征。
該技術支持 50 米以下的超低空開傘，可适用于固定翼飛機、新型的垂直起降類航空器等；采用模塊化、快拆化設計，支持多傘分布式安裝布局，且支持與其它安全救生設備（如整機緩沖氣囊）聯合觸發。
此外，整機多傘救生系統作爲特種救生設備，設備的電氣、控制、推進等功能采用多通道亢餘的系統安全性設計，并考慮了與其餘關鍵機載設備的故障隔離。
該設備還自帶安全救生顯控面闆，具備自檢警告、時壽維護、參數設置、軟硬件升級等功能。
據 IT 之家今年初報道，小鵬彙天旅航者 X2 獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證，旅航者 X2 成爲國内首款提出申請并成功獲批的有人駕駛 eVTOL（電動垂直起降）産品。
