撰文 / 熊飛
編輯 / 蘭雨
我國每年因疲勞駕駛引發的交通事故占比達 21%，死亡率高達 83%。而能夠實時監測路況，規避潛在危險的智駕技術，能大幅降低駕駛疲勞所帶來的風險，提升駕駛安全。因此，每個人都需要高階智駕。但是此前，具備高階智駕的車型的價格絕大多數都在 20 萬元以上，根本涵蓋不了我國基數最大、範圍最廣的用戶群體。
直到這個新年的伊始，擁有中國最大的車雲數據庫、全球最大的研發工程師團隊和全球最大規模的新能源汽車生産制造體系的比亞迪，發布了全民智駕戰略，構築起天神之眼技術矩陣，讓旗下上至百萬下至 7 萬級的各品牌全系車型均搭載了高階智駕，用實際行動加速推動汽車智能化技術的普及，讓每一位用戶都能享受到高階智駕爲用車生活帶來的更高維度的舒适、便捷與安全。
比亞迪天神之眼目前共包含三套技術方案：主要應用在仰望的天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600），主要應用在騰勢及比亞迪品牌的天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）以及這次重磅推出的，号稱是最适合大衆的高階智駕，廣泛涵蓋了比亞迪品牌從 7 萬級至 20 萬級的天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）。
天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）基于擁有 100% 自主的知識産權的整車智能的璇玑架構，采用的是比亞迪全球獨創的前視三目 5R12V12U 方案，配合自研 BAS 3.0+ 算法，依托 VLM 數據挖掘的 " 黃金數據 "，無論是硬件性能、軟件算法，還是背後海量數據，均爲行業領先。現階段就能夠覆蓋用戶最在意、最需要的場景，實現像能在高速快速路段完成上 / 下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開 / 繞行部分障礙物等駕駛任務的高快領航（HNOA），和能下車即走、鎖車泊入、随時取物的代客泊車（AVP）等多項真正高階的智能輔助駕駛功能，而且不懼黑夜和炫光，後續還有望通過 OTA 升級出部分接近城市領航的能在城區固定路線使用的記憶領航（MNOA）功能。
雖說天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）以幾乎全系升級标配卻不加價方式，廣泛涵蓋了比亞迪品牌多款車型，但這其中，最容易率先把節奏帶起來的，莫過于用戶群體更加先鋒且年輕的海豹 06GT 智駕版。海豹 06GT 智駕版集美學、安全、舒适、智能、高效于一身，它擁有集個性、優雅和動感于一體的專屬的 GT 轎車造型；标準中型車尺寸，加上 CTB 技術與人機工程優化帶來的充裕後排空間；全系有包括前門雙層隔音隔熱玻璃，11 個安全氣囊等超 100 項高規格的标配。
它基于高級的 e 平台 3.0 Evo 打造，主後驅動力架構，800V 高壓平台，全球首創十二合一智能電驅；四驅版 4.9s 零百加速，加上能賽道能漂移的 iTAC 智能扭矩控制系統，讓它具備了真正的駕駛樂趣；它還搭載全域智能快充解決方案，充電快，不挑環境、不挑充電樁，但它的價格僅爲 13.68-18.68 萬元，年輕人努努力就可以擁有。
從最早一批停售燃油車，以一己之力改變市場格局帶動全行業 " 卷 " 配置 " 卷 " 價格，到發布各種個性化的品牌和車型 " 卷 " 性格，再到現在，率先發力 " 卷 " 智駕，比亞迪一步領先，步步在前，不愧是中國第一，問鼎全球的車企。比亞迪想要讓高階智駕真正進入平權時代，讓智駕成爲中國汽車的一張新名片。而承擔了比亞迪年輕化和創新的使命，具有更年輕的産品定位，擁有領跑行業的 " 海洋速度 " 的海洋網，無疑是比亞迪引開啓全民智駕時代的重要力量。而 " 年輕人第一台的 GT"， 既領潮先鋒，又面面俱到，擁有全維實力的海豹 06GT 智駕版，作爲比亞迪推廣 " 全民智駕 " 的先頭部隊，它加配不加價，必将讓更多的年輕人率先享受到高階智駕的樂趣、便捷與安全。
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