這次不會縮缸了吧？中期改款奔馳GLE将1月31日首發

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梅賽德斯 - 奔馳于近日發布了中期改款 GLE 系列的預告圖，并披露該車會在 1 月 31 日正式全球首發，該車會繼續提供 GLE 和 GLE EOUPE 兩種款式，并針對内外細節和動力系統進行升級，未來将繼續通過整車進口渠道進入中國市場。

單從預告圖來看，新款奔馳 GLE 家族整車外觀樣式變化不大，不過前格栅的裝飾件，下包圍樣式，以及大燈組燈腔或有一定調整，以獲得更新穎的視覺感受。而在 GLE COUPE 轎跑 SUV 上，我們能看到其尾燈經過了重新設計，同時在車窗、保險杠加入鍍鉻裝飾。

作為中期改款車型，新款奔馳 GLE 在座艙設計上預計不會有太大變化，依舊是上一代奔馳 S 級的雙聯屏中控布局，并配電子擋杆、觸控功能面闆等等。隻不過，新車預計會針對車機系統進行升級，另外有可能會換裝品牌最新的方向盤。

重點是在動力系統部分，歐規版奔馳 GLE 在中期改款後将換裝奔馳最新研發的直列四缸、直列六缸發動機序列，代号分别為 M254、M256，其最大的特點是經過了更徹底的電氣化改造，支持以 ISG 電機為基礎的 48V 輕混系統，且沒有曲軸皮帶輪系，散熱、空調、油泵等都采用電驅。傳動系統方面，與發動機匹配的依舊是 9AT 變速器，且标配 4MATIC 四驅系統。

值得一提的是，目前國内在售的進口 GLE 是經過減配的版本，GLE 350 搭載的 2.0T 發動機用的是奔馳上一代 M264，不帶輕混系統，有皮帶輪組件。而高配的 GLE 450 搭載的則是 M256 2.5T 發動機，雖然保留了歐規版的輕混技術，但排量縮水十分明顯。

按照外媒透露的信息，新款奔馳 GLE 還将推出插電式混動版可選，大概率是以 M254 2.0T 發動機為基礎的 P2 混動布局，目前暫不清楚具體數據，不過這套動力系統我們會率先在新一代奔馳 GLC 上看到，兩者技術方案一樣，頂多數據上有一定出入。