汽勢 Auto-First| 王一
全球化市場競争格局中，中國正在打造高端制造業全球性資源配置體系。中國作爲全球最大的汽車出口國，2023 年出口銷量有望達成 540 萬輛，并位居全球出口第一，中國新能源汽車正在撼動全球汽車格局。
今年誰将成爲真正的出海冠軍，非上汽 MG4 EV 莫屬。
得益于 MG 品牌深厚的集團實力、強大的産能供給、前瞻的海外布局、靈活的營銷網絡以及穩妥的出海策略，上汽 MG 持續深耕歐洲市場，其 10 月份，MG4 EV 歐洲終端交付量連續兩個月突破 1.1 萬輛，1-10 月累計銷量超過 5.6 萬輛，榮登中國 BEV 出口銷量排行榜第一，斬獲歐洲純電動銷冠、中國品牌出海歐洲銷冠頭銜。
MG4 EV 作爲中國人的首款全球車，不僅被評爲德國 GCOTY 汽車獎的 " 德國緊湊級年度風雲汽車 "，在英法兩國的汽車獎項中，分别榮獲 " 英國 2023 年度最佳車型 " 以及 " 最佳年度電動車 " 的榮譽，體現出全球媒體的認可，更讓 MG4 EV 成爲 " 中國電車的驕傲 " 名至實歸。
上汽的積澱 MG 的安全
作爲中國汽車工業史上的首款純電 " 全球車 "，MG4 EV 的誕生就是爲全球市場而來，其背後是上汽星雲平台的技術背書和 " 零自燃 " 電芯安全技術的加持，在上汽星雲平台技術加持下，其産品擁有國内領先的電動性能、超越同級的駕控表現、同軸距更大乘坐空間以及出口歐洲更強的安全結構。
在構建全員全域防護體系安全方面，MG4 EV 符合嚴苛、權威的歐洲 E-NCAP 五星安全認證标準，其車身抗扭剛度達到傳統燃油 D 級車水平的 31568Nm/deg，白車身高強鋼使用比例高達 84%、超高強度熱成型鋼達到 28%，憑借遠超同級車型的 " 硬 " 實力，實現安全标準 " 全球化 "。
爲打造全球統一的電池安全标準，MG 品牌秉承 Safey Fast 設計理念，MG4 EV 采用了 CTP 電池包技術，也就是我們熟悉的 " 躺式電芯 " 技術，能夠有效解決 " 熱失控 " 問題，真正做到 " 零自燃 "， MG4 EV 以過硬的安全品質，打消用戶對安全的顧慮，實現全球交付 20 萬輛無一熱失控成績。
十萬的車 二十萬的品質
MG4 EV 成爲銷冠除擁有全球統一的安全标準之外，還擁有全球統一的産品品質，其細節之處更見真章。
MG4 EV 斬獲歐洲市場銷冠，在環保品質上嚴選品質環保材料呵護内艙，通過歐盟 ECE&EMARK 認證、符合 REACH 法規，對于缺少歐洲标準的艙内甲醛含量、僅爲國标的 1/6，真正做到全球統一高品質，以環保滿分爲用戶打造健康出行體驗。
從品質到細節，MG4 EV 考慮的更是用心，方向盤支持四向可調，手動上下 + 前後可調，方便駕駛者找到更加舒适的駕乘位置；爲了便于消費者充電，原生後驅的設計使得 MG4 EV 的充電口位置避免了像前驅車充電口在前、充電電纜不夠長的麻煩。
在看不見的地方，以鉸鏈爲例，MG4 EV 的鍛造鉸鏈通過熱成型加工制作而成，與其他采用切割和壓制的工藝相比，高強度和耐磨性就是其明顯特點，
爲了打造 " 越級 " 的駕乘感受，MG4 EV 實現了 A 級尺寸比肩 20 萬元 B 級車的空間，軸距達到 2705mm、擁有兩拳左右的寬裕後排腿部空間，同級最寬的 1836mm 車寬、帶來同級最佳的橫向空間表現，二排乘坐三人也不擁擠。在後排空間利用率上，MG4 EV 二排放倒後純平，更容易取放大件物品，而同級别的海豚二排放倒後并不能全平，實用性大打折扣。而諸多的人性化細節之處，正是 MG4 EV 擁有全球統一高品質保障的基礎。
人車合一 鋼炮級駕控
作爲一款兩廂家轎，MG4 EV 帶給消費者的不僅是快，更多的是人車合一的駕趣感受。MG4 EV 在操控上采用原生後驅架構設計，比前驅純電車型更有先天優勢，車身剛性越好、強度足夠，車身的抗扭曲變形能力就越強，激烈駕駛時操控精準度越高。而 MG4 EV 高強度鋼使用比例爲 84%，鑄就了 MG4 EV 與競品拉開差距的先天優勢。
爲打造更純正的操控實現性能動态平衡，MG4 EV 實現了 50:50 黃金前後軸荷比，不論是加速或制動時，其車身動态平衡更穩，俗話說 " 重心低 底盤穩 "，在 110mm 超薄躺式電芯以及 490mm 超低重心高度的加持下，MG4 EV 帶來了 " 人車合一 " 貼地感，操控精準靈活，更富駕駛樂趣。
在駕控樂趣的硬件配置上，MG4 EV 懸架采用五連杆獨立後懸，可以使車輛輕松應對不同路況，DP-ESP 轉向系統以及 Super XDS 彎道控制系統的加持，進一步拓展操控上限、強化操控性能，使得 MG4 EV 實現了 20 萬内唯一 3.8 秒破百的性能鋼炮。
與此同時，MG4 EV 還推出限時驚喜價 11.58 萬起；購車享首任非營運車主三電終身質保；首付 15%，兩年免息；贈送專屬充電樁和價值 2.1 萬元的權益禮包等，讓 MG4 EV 真正成爲享譽全球的高性價比之車。
MG4 EV 不僅在海外市場有着高度認可，國内市場上 11 月銷量 2595 輛，實現環比四連漲，自 8 月出海冠軍版發布以來，月度銷量勁增 265%，市場影響力穩步提升，也爲 " 鋼炮 " 市場帶來不同于傳統高爾夫 GTI、領克 03+ 等車型的純電新選擇！
汽勢觀：在充滿機遇和挑戰的市場環境中，MG4 EV 的成功破圈，彰顯了中國制造業的高水平和超強實力，憑借對标國際水準的工藝、走俏的海外市場銷量以及諸多的全球獎項，MG4 EV 收獲了諸多國際權威汽車媒體的高度認可，印證了其作爲全球車的 " 硬 " 實力。
MG4 EV 斬獲市場和口碑雙豐收，成爲唯一跻身歐洲新能源市場 TOP10 的中國車企品牌；在國内市場上，MG4 EV 銷量呈現出環比四連漲的喜人趨勢，市場影響力正穩步提升，這些成績的背後是上汽積澱 15 年的領先三電技術，是 MG 品牌始終将科技與人文結合的堅持，讓我們看到了中國汽車品牌參與全球競争的實力，也讓全球消費者對中國制造的未來有了更多的信心與期待。
